Posted on

100A

100A – prostownik samochodowy z funkcją rozruchu, który wraca do gry

Gdy akumulator odmawia posłuszeństwa, liczy się czas i skuteczność. Prostownik samochodowy 100A (SKU: 0dde688b26b7) od firmy GEKO G80021 to urządzenie stworzone do codziennych sytuacji w warsztacie i w garażu. Łączy ładowanie akumulatorów ołowiowo-kwasowych z trybem rozruchu, dzięki czemu możesz uruchomić pojazd, który “nie daje znaku życia”.

Model PTC100-B obsługuje instalacje 6/12V, a jego konstrukcja jest opisana jako solidna i bardzo wydajna. To ważne zwłaszcza wtedy, gdy urządzenie ma pracować intensywnie – na przykład przy różnych autach osobowych, dostawczych czy przy motorach.

W praktyce oznacza to wygodę: nie musisz mieć osobnego sprzętu do ładowania i osobnego do rozruchu. Jedno urządzenie wspiera oba zadania, a zakres pracy pozwala dopasować parametry do potrzeb akumulatora.

Ładowanie akumulatorów od 20Ah do 150Ah – dopasuj moc do sytuacji

Prostownik 100A został zaprojektowany do ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych w szerokim zakresie pojemności: od 20Ah do 150Ah. To sprawia, że sprawdzi się zarówno w samochodach osobowych, jak i w pojazdach użytkowych, a także w motocyklach.

Producent przewiduje kilka trybów prądu ładowania, dzięki czemu możesz dobrać ustawienia do stanu baterii i warunków. Urządzenie oferuje prąd: 15A, 2A oraz tryb rozruchowy 100A.

Co istotne, tryby działania są ograniczone czasowo, aby zapewnić bezpieczną pracę. W trybie rozruchu maksymalny czas działania wynosi 5s, a minimalna przerwa między kolejnymi próbami to 100s.

Rozruch 100A – gdy silnik nie kręci, liczy się krótki impuls

Funkcja rozruchu w prostowniku PTC100-B jest przeznaczona dla sytuacji awaryjnych. Jeżeli pojazd nie odpala, urządzenie może dostarczyć wysokiego prądu startowego, który pomaga “przełamać” problem z rozładowanym akumulatorem.

Tryb rozruchu działa przy prądzie 100A, ale został zaplanowany jako krótka interwencja. Maksymalny czas działania funkcji rozruchu: 5 sekund oraz minimalna przerwa: 100 sekund to parametry, których warto pilnować, aby zachować sprawność sprzętu i bezpieczeństwo użytkowania.

Taka logika pracy jest szczególnie przydatna w realnych warunkach drogowych i garażowych: szybka próba, przerwa na regenerację i dopiero ewentualna kolejna próba.

Zasilanie 230 V i ładowanie 6/12 V – gotowość do pracy od pierwszego podłączenia

100A jest zasilany z sieci 230 V o częstotliwości 50 Hz. Dzięki temu możesz używać go w standardowych warunkach domowych i warsztatowych, bez konieczności specjalistycznych zasilaczy.

Urządzenie obsługuje napięcie ładowania 6/12 V, co obejmuje większość popularnych instalacji spotykanych w samochodach i motocyklach. W praktyce oznacza to, że prostownik jest uniwersalny w obrębie typowych systemów 12V, a także w pojazdach pracujących na 6V.

Jeśli zależy Ci na sprzęcie, który jest opisany jako mocny, wydajny i bardzo solidny, ten model wpisuje się w takie oczekiwania – szczególnie wtedy, gdy chcesz mieć pod ręką urządzenie do dwóch zadań: ładowania i rozruchu.

Najważniejsze dane techniczne 100A (GEKO G80021)

Parametr Wartość
Napięcie zasilające 230 V, 50 Hz
Napięcie ładowania 6/12 V
Prąd ładowania 15A, 2A, 100A (rozruch)
Maksymalny czas działania funkcji rozruchu 5 s
Minimalna przerwa między użyciem funkcji rozruchu 100 s
Zakres ładowanych akumulatorów (pojemność) od 20Ah do 150Ah

Dla kogo 100A będzie najlepszym wyborem?

Prostownik samochodowy z rozruchem 100A sprawdzi się tam, gdzie pojazdy mają różne potrzeby, a sprzęt ma działać niezawodnie. Producent wskazuje zastosowanie m.in. w samochodach osobowych, dostawczych oraz przy motorach.

  • Do warsztatu i garażu – gdy potrzebujesz urządzenia “w razie czego”,
  • Do obsługi akumulatorów ołowiowo-kwasowych w szerokim zakresie pojemności (20Ah–150Ah).

Dodatkowym atutem jest to, że tryb rozruchu (100A) pozwala na szybkie działanie, a tryby ładowania (15A i 2A) dają możliwość dopasowania tempa pracy do potrzeb akumulatora.

Cena produktu to 14.7 zł, a sam model ma oznaczenie PTC100-B, co ułatwia identyfikację w ofercie. Jeśli szukasz prostownika, który łączy ładowanie i rozruch w jednym urządzeniu, 100A jest konstrukcją stworzoną właśnie pod takie scenariusze.