NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania
NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania – wygoda cofania bez kabli
Parkingi, ciasne manewry i ograniczona widoczność za autem potrafią szybko zamienić proste cofanie w stresującą próbę. Z pomocą przychodzi NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania, która została zaprojektowana tak, aby obraz z tyłu pojazdu pojawiał się na ekranie niemal natychmiast po włączeniu biegu wstecznego. To rozwiązanie, które docenisz szczególnie wtedy, gdy chcesz ograniczyć montaż do minimum i uniknąć prowadzenia przewodów między tyłem samochodu a deską rozdzielczą.
Kamera montowana jest przykładowo nad tylną tablicą rejestracyjną. Co ważne: zasilanie realizowane jest ze światła cofania, dzięki czemu urządzenie w naturalny sposób „włącza się do pracy” w momencie manewru. Dodatkowo ruchoma głowica pozwala dopasować pole widzenia do Twoich potrzeb, tak aby kadrowanie było możliwie najbardziej praktyczne.
W praktyce oznacza to, że NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w sytuacjach, gdy manewrujesz w ruchliwych miejscach. Producent przewidział także odporność na trudne warunki – obudowa jest szczelna i zaprojektowana do pracy w realiach drogowych.
Jak działa system: obraz nawigacji po włączeniu wstecznego
Największa zaleta zestawu to bezprzewodowe połączenie kamery z odbiornikiem. Nie musisz prowadzić kabli między tylną częścią auta a wnętrzem – sygnał jest przesyłany w technologii bezprzewodowej, co ułatwia montaż i skraca czas przygotowania pojazdu do użytkowania.
W zestawie znajduje się samochodowa ładowarka, która zasila jednocześnie odbiornik kamery oraz urządzenie do nawigacji. To właśnie nawigacja pełni rolę wyświetlacza obrazu z kamery. W dzień kamera przekazuje kolorowy obraz, a gdy przychodzi noc, włącza się wsparcie w postaci podczerwonych diod LED, umożliwiających obserwację w ciemnościach.
Co istotne, kamera uruchamia się krótko po włączeniu biegu wstecznego, jednocześnie wyświetlając obraz na ekranie nawigacji. Dzieje się to niezależnie od tego, czy na urządzeniu są aktualnie uruchomione aplikacje – dzięki temu nie musisz pamiętać o przełączaniu widoku.
Wizja dopasowana do manewrów – parametry obrazu i kąty widzenia
W cofaniu liczy się czytelność i odpowiednie kadrowanie. NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania pracuje w systemie PAL i przesyła sygnał wideo jako kompozytowy. Producent podaje rozdzielczość na poziomie 420 linii, co ma zapewnić wystarczająco szczegółowy obraz do oceny sytuacji za pojazdem.
Zakres widzenia jest szeroki i zaprojektowany pod typowe manewry parkingowe. Pionowy kąt widzenia wynosi 120 stopni, a poziomy 90 stopni. To połączenie pomaga objąć istotny obszar za autem – zarówno wzdłuż toru cofania, jak i w kierunku krawędzi, gdzie najczęściej pojawiają się przeszkody.
Dodatkowo głowica kamery umożliwia regulację pola widzenia. W praktyce możesz dopasować ustawienie tak, aby obraz lepiej odpowiadał Twojemu stylowi parkowania i gabarytom pojazdu.
Odporność na warunki i stabilność pracy w trasie
Kamery cofania pracują w miejscu szczególnie narażonym na brud, wilgoć i zmiany temperatur. Dlatego obudowa NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania ma klasę szczelności IP67, co wskazuje na wysoką ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. Producent deklaruje również odporność na wstrząsy na poziomie 6,8g, co ma znaczenie podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.
System nadawania pracuje na częstotliwości 2,370MHz, a zasięg transmisji wynosi 100 m (bez przeszkód). Taka specyfikacja jest istotna, gdy kamera i odbiornik są oddalone w typowej konfiguracji montażu w samochodzie.
Temperatury pracy kamery i odbiornika zostały określone w zakresie -20 do +60°C. To ważne, jeśli używasz auta zimą lub latem, a także gdy pojazd bywa wystawiony na dłuższe działanie skrajnych warunków.
Dane techniczne – najważniejsze informacje w jednym miejscu
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania |
| SKU | 3be6db911ce1 |
| Typ | Bezprzewodowa |
| Sygnał wideo | Kompozytowy |
| System | PAL |
| Zasięg transmisji | 100 m (bez przeszkód) |
| Rozdzielczość | 420 linii |
| Pionowy kąt widzenia | 120 stopni |
| Poziomy kąt widzenia | 90 stopni |
| Odporność na wstrząsy | 6,8g |
| Klasa szczelności | IP67 |
| Zasilanie kamery | 12V±6V <200mA |
| Zasilanie odbiornika | 5V <150mA |
| Częstotliwość nadawania | 2,370MHz |
| Temperatura pracy kamery | -20 do +60°C |
| Temperatura pracy odbiornika | -20 do +60°C |
| Czułość odbiornika | -90 dBG |
| Gwarancja producenta | 12 miesięcy |
| Cena | 99.99 zł |
Dla kogo sprawdzi się ten model i w jakich sytuacjach
NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania może być stosowana we wszystkich rodzajach samochodów, co czyni ją uniwersalnym wyborem, gdy chcesz poprawić bezpieczeństwo podczas cofania. To rozwiązanie szczególnie przydatne wtedy, gdy często parkujesz w zatłoczonych miejscach, gdzie manewry są krótkie, a przestrzeń ograniczona.
Jeśli jeździsz różnymi autami lub planujesz montaż w innym pojeździe (np. w ramach własnego użytkowania, komisów czy przygotowania samochodu do sprzedaży), bezprzewodowy charakter zestawu ułatwia pracę. W praktyce liczy się też to, że działanie systemu jest przewidywalne: po włączeniu biegu wstecznego obraz pojawia się na ekranie nawigacji.
W codziennych realiach docenisz również wsparcie nocą dzięki podczerwonym diodom LED. Dzięki temu obraz ma być czytelny wtedy, gdy światło uliczne i warunki atmosferyczne nie sprzyjają standardowej widoczności.
Co wyróżnia zestaw NavRoad w codziennym użytkowaniu
Wybierając kamerę cofania, warto patrzeć nie tylko na samą kamerę, ale na cały sposób działania systemu. Tutaj producent postawił na praktyczne rozwiązania: bezprzewodowe przesyłanie obrazu, automatyczne uruchamianie po włączeniu biegu wstecznego oraz wyświetlanie obrazu na nawigacji.
- Bezprzewodowy montaż – brak konieczności prowadzenia kabli między tyłem auta a wnętrzem.
- Kolor w dzień i podczerwień w nocy – kamera przekazuje obraz także w ciemnościach.
Jeżeli zależy Ci na wygodzie, szerokim kącie widzenia i solidnym wykonaniu odpornym na warunki pogodowe, NavRoad Bezprzewodowa Kamera Cofania jest propozycją, która odpowiada na typowe wyzwania kierowców w mieście i podczas parkowania.