Suleje

Połączenie, wał wzdłużny FEBI BILSTEIN 10581 – czym jest i dlaczego ma znaczenie?

Każdy element napędu pracuje w trudnych warunkach: pod obciążeniem, wibracjach i zmiennych temperaturach. Połączenie, wał wzdłużny FEBI BILSTEIN 10581 to część przeznaczona do zastosowań, w których liczy się trwałość oraz prawidłowe przenoszenie momentu. Dzięki precyzyjnie dobranym parametrom montażowym pomaga utrzymać właściwą pracę układu napędowego w wybranych modelach.

W praktyce taki komponent ma duże znaczenie dla komfortu jazdy i stabilności przeniesienia napędu. Gdy element jest zużyty lub nie pasuje wymiarowo, mogą pojawić się niepokojące objawy – dlatego warto sięgać po części od renomowanych producentów. W tym kontekście naturalnie pojawia się fraza: Połączenie, wał wzdłużny FEBI BILSTEIN 10581, bo to konkretny model, który ułatwia dobór właściwego zamiennika.

Najważniejsze parametry techniczne – sprawdź, czy pasuje do Twojego auta

Dobór części do napędu powinien opierać się na danych technicznych, a nie wyłącznie na dopasowaniu „po wyglądzie”. W przypadku opisywanego produktu kluczowe są m.in. średnica otworu oraz masa elementu. To właśnie te parametry wpływają na kompatybilność montażową i sposób pracy w układzie.

Warto zwrócić uwagę również na wymagane ilości w procesie wymiany. Producent przewiduje wymaganą ilość: 1, co ułatwia planowanie prac serwisowych i kompletowanie zamienników. Z kolei informacja o jednostce pakowania pozwala wygodnie zamówić dokładnie tyle, ile potrzeba do realizacji naprawy.

Parametr	Wartość
Średnica otworu [mm]	90
Ciężar [kg]	1,16
Wymagana ilość	1
Jednostka pakowania	1
Ilość w jednostce pakowania	1
SKU	7948850c4cfd
Cena	214.99 zł

Do jakich pojazdów przewidziano Połączenie, wał wzdłużny FEBI BILSTEIN 10581?

Wybierając części do układu napędowego, wiele osób kieruje się listą zastosowań. W danych produktowych wskazano m.in. Toyota Prius (2009), Mitsubishi Pajero Pinin oraz wybrane modele z grupy marek sportowych i miejskich. Pojawiają się także odniesienia do porsche 911 gt3 rs, skoda vrs, citroen c1 (2007) oraz seat ibiza 4.

Warto jednak pamiętać, że dopasowanie zależy od wersji, rocznika i wariantu podzespołów. Dlatego przed zakupem dobrze jest zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem. Dzięki temu unikniesz ryzyka nieprawidłowego montażu, a wymiana będzie wykonana raz i dobrze.

Wymiana i zakup – praktyczne podejście do serwisu

Jeśli planujesz wymianę elementu połączenia wału wzdłużnego, liczy się zarówno dostępność części, jak i przewidywalność procesu. Produkt ma wymaganą ilość: 1, więc przy standardowym scenariuszu naprawy nie ma potrzeby kupowania dodatkowych sztuk „na zapas”, o ile nie wynika to z zakresu prac.

Połączenie, wał wzdłużny FEBI BILSTEIN 10581 jest dostępne w cenie 214.99 zł, a jego identyfikacja ułatwia SKU: 7948850c4cfd. Dla wielu warsztatów i właścicieli aut oznacza to szybsze zamawianie właściwego zamiennika oraz mniejsze ryzyko pomyłek przy kompletowaniu części.

• Średnica otworu 90 mm – kluczowa wartość przy doborze montażowym.
• Ciężar 1,16 kg – pomaga ocenić gabaryt i logistykę podczas wymiany.

Dlaczego FEBI BILSTEIN? Celuj w trwałość i zgodność parametrów

FEBI BILSTEIN to marka kojarzona z częściami, które mają wspierać poprawną pracę układów w pojazdach różnych klas. W naprawach układu napędowego szczególnie liczy się to, by element spełniał wymagania konstrukcyjne – wtedy przeniesienie napędu jest stabilne, a całość pracuje bez niepotrzebnych przeciążeń.

Właśnie dlatego Połączenie, wał wzdłużny FEBI BILSTEIN 10581 jest dobrym wyborem dla osób, które chcą zastąpić zużyty komponent częścią o jasno określonych parametrach. Jeśli zależy Ci na konkretnym wymiarze i przewidywalnym dopasowaniu, ten model ułatwia dobór dzięki podanym wartościom technicznym.

Jeżeli szukasz elementu do naprawy w konkretnym wariancie auta, zacznij od weryfikacji średnicy otworu oraz zgodności z zakresem zastosowań. Następnie dopasuj ilość i kompletuj części w odpowiedniej jednostce pakowania. Tak podejdziesz do tematu serwisowo i bez zbędnego ryzyka.