Połączenie, wał wzdłużny SWAG 20 86 0009
Połączenie, wał wzdłużny SWAG 20 86 0009 – do czego służy i dlaczego ma znaczenie
Jeśli szukasz elementu, który ma realny wpływ na pracę układu napędowego i stabilność montażu, Połączenie, wał wzdłużny SWAG 20 86 0009 jest propozycją stworzoną z myślą o dopasowaniu do konkretnych zastosowań. To część, która łączy podzespoły w taki sposób, aby przeniesienie sił odbywało się przewidywalnie, a całość pracowała bez niepotrzebnych wibracji i luzów.
W praktyce liczy się nie tylko marka, ale też parametry wymiarowe oraz materiał. Ten model łączy gumę i metal, co pomaga w tłumieniu drgań i poprawia odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne. Producent określa również stronę zabudowy – jest to istotne podczas montażu, aby uniknąć błędnego ułożenia elementu względem osi.
W ofercie dostępny jest pod numerem SKU: bb5c01c25bf5, a cena wynosi 153.44 zł. Produkt jest przeznaczony do zastosowań, w których wymagana jest właśnie ta konstrukcja i zestaw wymiarów.
Najważniejsze parametry techniczne – wymiary, otwory i materiały
Wymiarystyka jest kluczowa, bo nawet drobne rozbieżności mogą skutkować problemami z montażem lub niewłaściwą pracą elementu. W przypadku Połączenie, wał wzdłużny SWAG 20 86 0009 producent podaje pełny zestaw danych, które ułatwiają weryfikację kompatybilności.
Element ma grubość 32 mm oraz określoną geometrię otworów i średnic. Producent wskazuje średnicę wewnętrzną 38 mm, średnicę zewnętrzną 110 mm oraz średnicę otworu 78 mm. Dodatkowym detalem jest liczba otworów – 6 otworów, co wpływa na sposób mocowania i rozkład obciążenia.
Istotne jest też to, że strona zabudowy to z przodu. Jeśli montujesz część w konkretnym kierunku względem pojazdu, ten parametr ma znaczenie przy kompletowaniu układu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Grubość [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 38 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| Średnica otworu [mm] | 78 |
| Materiał | Guma / metal |
| Ilość otworów | 6 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,441 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Jednostka pakowania | 1 |
Montaż i wymagania użytkowe – jak podejść do wymiany
Wymiana elementów w układach przeniesienia napędu lub w miejscach narażonych na drgania wymaga precyzji. Połączenie, wał wzdłużny SWAG 20 86 0009 jest przewidziane do zastosowania w konfiguracji, gdzie producent określa wymaganą ilość: 1. To ułatwia planowanie prac – nie trzeba kompletować nadmiarowych sztuk.
Produkt ma także określone jednostka pakowania: 1, a jego ciężar wynosi 0,441 kg. Z perspektywy warsztatowej oznacza to wygodną obsługę podczas wymiany i sprawną organizację części w trakcie serwisu.
Warto pamiętać, że w przypadku elementów gumowo-metalowych większą rolę odgrywa prawidłowe ułożenie względem osi oraz kierunku zabudowy. Skoro w danych wskazano zabudowę z przodu, podczas montażu kieruj się oznaczeniami i dokumentacją serwisową dla konkretnego modelu pojazdu.
Do jakich aut pasuje – przykłady zastosowań z listy
Lista zastosowań może pomóc wstępnie zweryfikować, czy dany element jest właściwym zamiennikiem lub częścią wymienianą w danym modelu. W danych dla tego produktu pojawiają się m.in. marki i modele, takie jak porsche cayene, hyundai tuscan czy mercedes amg g 63.
W zestawieniu uwzględniono także pojazdy i wersje, w których często występują różne warianty układu napędowego oraz mocowania: kia stonic diesel, mercedes c klasa 2017, volvo s40 2.0 diesel oraz citroen c4 2015. Pojawia się też nissan skyline i wzmianka o cenie nissana gtr w kontekście listy.
Wśród przykładów są również: harley-davidson xl883n, schowek audi a3 8p, škoda, volkswagen scirocco 2.0 tdi oraz cena nissana gtr (jako element wpisu w danych). Jeśli pracujesz nad konkretnym pojazdem, najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze części i parametrach montażowych.
Dlaczego warto wybrać SWAG – trwałość i kontrola dopasowania
SWAG jest marką, którą użytkownicy i warsztaty wybierają, gdy liczy się przewidywalna jakość oraz zgodność z wymaganiami montażowymi. W przypadku Połączenie, wał wzdłużny SWAG 20 86 0009 producent zastosował połączenie gumy i metalu, co pomaga w tłumieniu drgań – a to przekłada się na komfort oraz ograniczenie niekorzystnych odczuć podczas jazdy.
Dodatkowo, komplet danych technicznych (w tym 6 otworów, grubość 32 mm i zdefiniowane średnice) ułatwia kontrolę przed montażem. Dzięki temu szybciej eliminujesz ryzyko błędnego doboru części i skracasz czas pracy w warsztacie.
Jeśli chcesz mieć pewność, że element będzie pracował w prawidłowym układzie, zwróć uwagę także na parametr strona zabudowy: z przodu. Takie detale często decydują o tym, czy montaż przebiegnie bez niespodzianek.