Suleje

CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l – olej do automatycznych skrzyń, gdy liczy się zgodność

Automatyczne skrzynie biegów pracują w warunkach, w których liczy się stabilność parametrów oleju oraz jego dopasowanie do specyfikacji producentów. CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l to wielozadaniowy płyn przekładniowy przeznaczony do szerokiej grupy zastosowań, gdzie wymagane są określone normy i oznaczenia. Dzięki temu łatwiej dobrać odpowiedni produkt wtedy, gdy w grę wchodzą różne marki i generacje przekładni.

W praktyce oznacza to, że ten olej może być wykorzystywany w układach, dla których przewidziano m.in. JASO M315 Type 1A oraz wybrane specyfikacje Toyoty, Nissana, Mitsubishi, Suzuki, Mazdy, a także innych producentów. Jeśli zależy Ci na jednolitym podejściu do serwisu oraz chcesz ograniczyć ryzyko błędu doboru, CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l jest rozsądnym wyborem.

Warto też pamiętać o ograniczeniu: nie jest to olej odpowiedni do skrzyń typu CVT. To ważna informacja dla każdego, kto serwisuje pojazdy z bezstopniowymi przekładniami – w takich przypadkach wymagany jest dedykowany płyn zgodny z wymaganiami producenta skrzyni.

Jakie specyfikacje obsługuje CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l?

Jednym z kluczowych atutów tego produktu jest zgodność z szeregiem wymagań producentów automatycznych skrzyń biegów. Olej został dopasowany do zastosowań, w których wskazane są konkretne typy płynów eksploatacyjnych. Dzięki temu możesz go rozważyć, gdy w dokumentacji serwisowej pojawia się odpowiednia specyfikacja.

CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l spełnia m.in. JASO M315 Type 1A oraz wybrane wymagania Toyoty (Type T, T-II, T-III, T-IV). W przypadku Nissana produkt jest zgodny z Nissan Matic Fluid C, D i J. Dla Mitsubishi przewidziano zgodność z Diamond SP-II i SP-III, a dla Suzuki – z ATF Oil oraz ATF Oil Special.

Wśród kompatybilnych zastosowań znajdują się także: Mazda ATF D-III oraz ATF M-3, Daihatsu Alumix ATF Multi, a także Honda ATF Z-1 (z zastrzeżeniem, że nie dotyczy skrzyń CVT). Dodatkowo olej uwzględnia wymagania Subaru ATF oraz wybrane wymagania dla Hyundai i Kia, a także dla GM Daewoo, Aisin Warner JWS 3309 i Jatco Automatic Transmission.

Dla jakich pojazdów i skrzyń może być właściwy?

Odpowiedni dobór oleju ATF to nie tylko kwestia marki samochodu, ale przede wszystkim typu i specyfikacji skrzyni. CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l jest pomyślany jako płyn wielozakresowy, dlatego sprawdza się w serwisach, gdzie obsługuje się różne modele i roczniki, a wymagania dotyczą zgodności z konkretnymi oznaczeniami.

Jeśli w Twoim warsztacie pojawiają się auta z automatycznymi skrzyniami biegów, a w historii serwisowej występują wskazane wyżej specyfikacje (JASO, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Mazda, Daihatsu, Honda, Subaru, Hyundai, Kia, GM Daewoo, Aisin Warner JWS 3309, Jatco), ten olej może stanowić sensowną opcję. W praktyce ułatwia to planowanie zakupów i utrzymanie spójności w obsłudze.

Zwróć uwagę na ograniczenie dotyczące CVT: CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l nie jest odpowiedni do skrzyń CVT. To szczególnie istotne przy modelach, w których producent przewiduje bezstopniową przekładnię – tam dobór powinien być oparty o wymagania producenta skrzyni.

Parametry i informacje techniczne

Poniżej znajdziesz zestawienie najważniejszych danych produktowych. Wybierając olej, kieruj się zgodnością specyfikacji z wymaganiami Twojej skrzyni oraz oznaczeniami podanymi przez producenta pojazdu.

Parametr	Wartość
Nazwa	CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l
SKU	70ef11f31d82
Cena	67.2 zł
Specyfikacje / zgodności	JASO M315 Type 1A; Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV; Nissan Matic Fluid C, D, J; Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III; Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special; Mazda ATF D-III i ATF M-3; Daihatsu Alumix ATF Multi; Honda ATF Z-1 (nieodpowiedni do skrzyń CVT); Subaru ATF; Hyundai; Kia; GM Daewoo; Aisin Warner JWS 3309; Jatco Automatic Transmission

Dlaczego ten produkt jest wybierany przez serwisy i kierowców?

Oleje ATF są elementem, który wpływa na komfort pracy skrzyni, płynność zmiany przełożeń oraz ochronę podzespołów w czasie eksploatacji. Właśnie dlatego tak ważne jest, aby płyn spełniał wymagania określone przez producenta. CASTROL ATF MULTIVEHICLE 1l został przygotowany pod typowe wymagania spotykane w automatach.

To także wygodna propozycja dla osób, które chcą mieć jeden, sprawdzony produkt do wielu zastosowań w ramach zgodności specyfikacji. Gdy w pojeździe przewidziano płyn o wymaganiach takich jak JASO M315 Type 1A lub wskazane typy dla Toyoty, Nissana, Mitsubishi czy innych marek, łatwiej podejmować decyzję zakupową.

Jeżeli natomiast posiadasz samochód z przekładnią CVT, pamiętaj o ograniczeniu: ten olej nie jest do takich skrzyń. W razie wątpliwości najlepiej zweryfikować specyfikację w instrukcji obsługi lub dokumentacji serwisowej.