Eufab Crow Bagażnik rowerowy platoforma na hak, składany
Eufab Crow – składany bagażnik rowerowy na hak, gotowy w kilka minut
Jeśli chcesz wygodnie przewozić rowery, a jednocześnie nie lubisz rozwiązania „na stałe”, Eufab Crow Bagażnik rowerowy platoforma na hak, składany jest propozycją stworzoną właśnie z myślą o codziennym użytkowaniu. To bagażnik mocowany na haku holowniczym, który po zaparkowaniu i rozładunku możesz szybko złożyć i schować – zajmuje wtedy niewiele miejsca.
Producent podkreśla, że montaż jest intuicyjny i sprawny. Składany bagażnik gotowy do użycia w 60 sekund to realna korzyść, gdy chcesz uniknąć długiego przygotowywania auta przed wyjazdem. Po rozłożeniu rowery montuje się na dedykowanych uchwytach i taśmach, a cały zestaw jest zaprojektowany tak, aby był praktyczny również przy częstym przewożeniu.
Warto dodać, że konstrukcja jest uniwersalna – zakładanie na hak w samochodzie odbywa się szybko, a złożenie pozwala potem bez problemu umieścić bagażnik w bagażniku auta.
Transport 2 rowerów z mniejszym obciążeniem auta i wygodą na parkingu
Model Crow pozwala przewozić 2 rowery, a jego maksymalne obciążenie wraz z ładunkiem wynosi 50 kg. To ważne, gdy w planie jest nie tylko dojazd do miejsca docelowego, ale też przewóz rowerów w wygodny sposób – bez konieczności montowania ich na dachu.
W praktyce bagażnik na hak bywa także korzystniejszy dla komfortu jazdy. W opisie zastosowań wskazano niższe zużycie paliwa w porównaniu do transportu na dachu. Daje to dodatkowy argument, zwłaszcza przy częstszych wyjazdach.
Dużą zaletą jest też podejście do przechowywania i bezpieczeństwa. Po rozładunku możesz złożyć bagażnik i zabezpieczyć go w bagażniku auta – a to szczególnie istotne, gdy zostawiasz samochód na parkingu. Producent przewidział zabezpieczenie przed kradzieżą bagażnika założonego na hak, co zwiększa spokój podczas krótkich postojów.
Adapter do instalacji elektrycznej i szybkie podłączenie
W zestawie znajduje się adapter (13 na 7pin), który umożliwia podłączenie do 7-pinowego gniazda w samochodzie. Dzięki temu bagażnik jest gotowy do pracy wtedy, gdy potrzebujesz go w trasie – bez kombinowania z przejściówkami.
To rozwiązanie jest szczególnie użyteczne, gdy w Twoim aucie standardowo dostępne jest 7-pinowe gniazdo, a potrzebujesz kompatybilności z systemem bagażnika.
Budowa i parametry: stalowe szyny, uchwyty i dopasowanie do opon
Za utrzymanie rowerów odpowiada przemyślany system mocowań. Bagażnik wyposażono w stabilne stalowe szyny z plastikowym wspornikiem. W praktyce przekłada się to na pewne prowadzenie rowerów i wygodę podczas zakładania.
Rozstaw elementów jest dobrany tak, by rowery mogły być ulokowane stabilnie: odległość między szynami to ok. 18 cm, a rozstaw osi wynosi maks. 126 cm. Daje to możliwość dopasowania do różnych geometrii rowerów.
Producent określa też limit szerokości opony: w szynie zmieści się opona do 2,2 cala. Jeśli przewozisz rowery z szerszymi oponami, ten parametr jest kluczowy.
Wymiary, waga i dopasowanie ram
Bagażnik waży około 13 kg, a jego konstrukcja jest wykonana z stali / tworzywa sztucznego. To zestawienie materiałów ma wspierać zarówno trwałość, jak i praktyczność w codziennym użytkowaniu.
Wymiary produktu: około 117 x 67 x 52 cm (W x H x D). Po złożeniu: ok. 71 x 19 x 71 cm. Taki format ułatwia przechowywanie oraz transport w bagażniku auta.
Producent wskazuje także ograniczenie dotyczące ram: nadaje się do rowerów o dużych rozmiarach i ramie Y do 8,5 cm. Oznacza to, że rozwiązanie jest przygotowane również na bardziej wymagające dopasowanie.
Bezpieczeństwo, certyfikat TÜV GS i zgodność z przepisami
W opisie produktu pojawia się niemiecki certyfikat bezpieczeństwa TÜV GS. To ważny sygnał, że konstrukcja została oceniona pod kątem bezpieczeństwa użytkowania.
Istotna jest również kwestia oznakowania. Zgodnie z nowelizacją przepisów (od 1 stycznia 2016 r.) kierowcy mogą występować do urzędów komunikacyjnych z prośbą o dodatkową trzecią tablicę rejestracyjną na bagażnik rowerowy mocowany na haku z tyłu samochodu.
Jednocześnie zwrócono uwagę, że zasłanianie tablic rejestracyjnych auta jest niezgodne z polskimi przepisami i grozi mandatem oraz punktami karnymi. W praktyce warto sprawdzić, jak wygląda widoczność tablicy przy konkretnym modelu auta i sposobie zamontowania bagażnika.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Eufab Crow Bagażnik rowerowy platoforma na hak, składany |
| SKU | ca66f30ea275 |
| Cena | 979 zł |
| Liczba przewożonych rowerów | 2 |
| Maksymalne obciążenie | 50 kg |
| Typ mocowania | Hak holowniczy (wymagany odpowiedni dozwolony udźwig na kuli) |
| Adapter w zestawie | 13 na 7pin (podłączenie do 7-pinowego gniazda) |
| Rozstaw między szynami | Ok. 18 cm |
| Maks. rozstaw osi | 126 cm |
| Szerokość opony w szynie | Do 2,2 cala |
| Waga | Około 13 kg |
| Materiał | Stal / tworzywo sztuczne |
| Wymiary (W x H x D) | Około 117 x 67 x 52 cm |
| Wymiary po złożeniu | Około 71 x 19 x 71 cm |
| Kolor | Czarny |
| Certyfikat | TÜV GS |
| Montowanie | Gotowy do użycia w 60 sekund / w 5 krokach |
| Mocowania rowerów | Uchwyty ram i taśmy tekstylne |
Dla kogo będzie najlepszy?
Eufab Crow Bagażnik rowerowy platoforma na hak, składany sprawdzi się szczególnie wtedy, gdy zależy Ci na szybkim montażu, wygodnym przechowywaniu oraz przewożeniu dwóch rowerów. Konstrukcja jest przeznaczona do transportu rowerów na zaczepie przyczepy i określona jako odpowiednia do prawie wszystkich typów zaczepów używanych w przyczepach.
Jeśli w Twoim planie są wyjazdy weekendowe, urlopy i częste zmiany miejsca postojowego, składany format oraz możliwość schowania bagażnika po rozładunku realnie ułatwiają życie. Producent zaznacza również niższe zużycie paliwa w porównaniu do wariantu dachowego, co może mieć znaczenie przy dłuższych trasach.
- Platforma na hak zamiast transportu na dachu – wygodniej i często oszczędniej w jeździe
- Szybkie złożenie i małe gabaryty po złożeniu – łatwiej zabezpieczyć sprzęt na parkingu