Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L
Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L – ATF do nowoczesnych automatycznych skrzyń Mercedesa
Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L to olej przekładniowy ATF najnowszej generacji, stworzony z myślą o wymagających warunkach pracy automatycznych skrzyń biegów. Szczególnie istotne jest jego dopasowanie do siedmiobiegowych rozwiązań Mercedesa z funkcją ECO Stop-Start (NAG2FE+), gdzie liczy się stabilność parametrów, odporność na zużycie oraz przewidywalna praca w całym zakresie temperatur.
Producent opiera formułę na olejach hydrokrakowanych oraz PAO (polialfaolefinach) oraz specjalnych dodatkach i inhibitorach. Dzięki temu olej ma wspierać ochronę przekładni przed zużyciem, korozją i spienianiem, a także pomagać w utrzymaniu właściwego zachowania układu sterowania i pracy sprzęgieł.
Jeśli szukasz rozwiązania, które ma zapewniać maksymalną ochronę w każdych warunkach, Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L jest olejem przygotowanym pod konkretne wymagania jakościowe producenta skrzyń i pojazdów.
Dlaczego to olej „pod skrzynie 7G-TRONIC” i tryb ECO Stop-Start
Ten produkt został opracowany specjalnie do stosowania w siedmiobiegowych przekładniach automatycznych Mercedes 7G-TRONIC z funkcją ECO start-stop (NAG2FE+). W praktyce oznacza to, że olej musi sprostać cyklom pracy obejmującym częste zmiany warunków, w tym momenty, gdy silnik przechodzi w tryb oszczędzania paliwa, a skrzynia nadal pracuje w sposób sterowany.
W ofercie Ravenol szczególny nacisk położono na parametry, które realnie wpływają na eksploatację: smarowanie również w niskich temperaturach zimą, stabilność lepkości oraz odporność na utlenianie. To ważne, bo w automatach przekładnia pracuje w warunkach wysokich obciążeń i temperatur, a olej musi zachować swoje właściwości przez dłuższy czas.
Właściwości takie jak niezmienność współczynnika tarcia oraz stabilność termiczna i oksydacyjna wspierają płynność działania układu przeniesienia napędu, a także pomagają ograniczać ryzyko degradacji oleju.
Najważniejsze cechy eksploatacyjne Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L
Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L wyróżnia się zestawem parametrów, które odpowiadają na typowe potrzeby użytkowników automatycznych skrzyń biegów. Olej ma zapewniać doskonałe własności smarne, także w niskich temperaturach, co jest szczególnie istotne przy rozruchach i pierwszych minutach jazdy zimą.
Producent podkreśla również wysoką, stabilną charakterystykę lepkości. To przekłada się na utrzymanie właściwych warunków pracy układu hydraulicznego i elementów wewnętrznych skrzyni, niezależnie od zmian temperatury w trakcie użytkowania.
Wśród deklarowanych właściwości znajdują się także: bardzo dobra odporność na utlenianie, maksymalna ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem oraz znakomita niezmienność współczynnika tarcia. Dodatkowym atutem są znakomite właściwości chłodzące, które mogą wspierać utrzymanie optymalnej temperatury pracy przekładni.
Dopuszczenia i specyfikacje jakościowe
Jeżeli dobór oleju ma być zgodny z zaleceniami producenta, Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L posiada konkretne dopuszczenia oraz jest wskazywany do stosowania według norm Mercedes. To ułatwia dopasowanie oleju do właściwych wymagań serwisowych.
Olej ma dopuszczenie: MB 236.15. Dodatkowo jest sprawdzony w praktyce oraz wypróbowany w podzespołach z zaleceniem stosowania oleju wg norm: MB A001 989 78 03, MB A 001 989 77 03, ATF 7134 FE, ATF 134 FE, ATF 134 ME.
| Parametr | Wartość | Metoda/Norma |
|---|---|---|
| Kolor | turkusowy | — |
| Gęstość przy 20 st. C | 842 kg/m3 | EN ISO 12185 |
| Temperatura krzepnięcia | -42 st. C | DIN ISO 3016 |
Jakie auta i zastosowania mogą korzystać z Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L
W praktyce Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L jest wybierany przez kierowców, którzy szukają oleju ATF zgodnego z wymaganiami dla konkretnych automatycznych przekładni. Producent wskazuje zastosowanie w siedmiobiegowych układach 7G-TRONIC z funkcją ECO Stop-Start (NAG2FE+), co dotyczy przede wszystkim pojazdów marki Mercedes Benz.
Wśród przykładów pojazdów, w których użytkownicy mogą rozważać ten typ oleju, pojawiają się m.in.: Mercedes (w tym modele typu E Coupe, GLA używany), Mercedes Marco Polo Westfalia, a także różne konfiguracje spotykane na rynku wtórnym. Lista użytkowników bywa szeroka i zależy od tego, czy w danym egzemplarzu zastosowano właściwy typ skrzyni oraz czy wymagany jest olej o parametrach odpowiadających MB 236.15.
- Przy doborze zawsze kieruj się wymaganiami skrzyni i normami oleju (m.in. MB 236.15).
- Jeśli masz wątpliwości, warto potwierdzić specyfikację w dokumentacji serwisowej pojazdu.
Komfort jazdy i ochrona przekładni w codziennym użytkowaniu
W automatycznych skrzyniach biegów liczy się nie tylko smarowanie, ale też stabilność właściwości oleju w czasie. Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L ma wspierać ochronę przed zużyciem oraz korozją, a także przeciwdziałać spienianiu, co może wpływać na pracę układu hydraulicznego.
Olej ma również zachowywać niezmienność współczynnika tarcia, co jest ważne dla przewidywalnego działania elementów ciernych. Dzięki temu skrzynia może działać płynniej, szczególnie w trybach wymagających częstszych zmian przełożeń lub pracy w zmiennych warunkach.
Stabilność termiczna i oksydacyjna oraz właściwości chłodzące pomagają ograniczać ryzyko przegrzewania i degradacji oleju. To wszystko składa się na ochronę przekładni w typowym, codziennym użytkowaniu.
Parametry produktu, cena i identyfikacja
Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L jest dostępny jako olej w pojemności 20 litrów. Cena wynosi 1521.66 zł, a produkt został oznaczony SKU: 251be75eb6db.
Jeżeli planujesz serwis skrzyni i potrzebujesz ilości odpowiadającej większym wymianom, 20-litrowy wariant może być wygodny zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i warsztatów wykonujących obsługę wielu aut.
Wybierając Ravenol Atf M 9-Fe Serie 20L, inwestujesz w olej przygotowany pod wymagania nowoczesnych automatycznych przekładni Mercedesa z funkcją ECO Stop-Start.