Suleje

Rolka napinacza do pasków wielorowkowych – ważny element osprzętu w dostawczakach

W wielu samochodach użytkowych to nie silnik „pracuje w ciszy”, tylko cały osprzęt napędzany przez pasek wielorowkowy. Jeśli napięcie paska jest zbyt małe, osprzęt może pracować nierówno, a pasek zaczyna się ślizgać. Gdy jest zbyt duże – rośnie ryzyko nadmiernego zużycia. Dlatego tak istotna jest Rolka napinacza, pasek klinowy wielorowkowy INA 531 0261 10, która wspiera prawidłowe napięcie i pomaga utrzymać stabilną pracę układu.

Ten model jest przeznaczony do wybranych wersji PEUGEOT BOXER oraz CITROËN JUMPER (w tym odmian autobusowych i nadwozi pełnych). Producentem rolki jest INA, a numer referencyjny jest dopasowany do konkretnych zastosowań.

Dlaczego INA 531 0261 10 ma znaczenie w praktyce?

Rolka napinacza to element, który w codziennej eksploatacji jest stale „w ruchu”. Jej zadaniem jest utrzymywanie właściwego naciągu paska klinowego wielorowkowego, dzięki czemu alternator, układ wspomagania i inne odbiorniki pracują w przewidywalnych warunkach.

W pojazdach typu Boxer i Jumper (często wykorzystywanych intensywnie) nawet niewielkie odchylenia w napięciu mogą dawać efekty w postaci hałasów, nierównej pracy osprzętu czy przyspieszonego zużycia paska. Właśnie dlatego warto postawić na część dedykowaną, zgodną z numerami OEM.

• Stabilne napięcie paska klinowego wielorowkowego przekłada się na równą pracę osprzętu.
• Dedykowane dopasowanie do wybranych wersji PEUGEOT BOXER i CITROËN JUMPER ułatwia dobór.

Kompatybilność: jakie modele obsługuje Rolka napinacza INA 531 0261 10?

Producent i numery referencyjne wskazują na konkretne zastosowania. Rolka napinacza, pasek klinowy wielorowkowy INA 531 0261 10 jest przewidziana do pojazdów:

PEUGEOT BOXER Autobus (230P) 2.5 D – lata 08/1994–04/2002 (silnik 2446), PEUGEOT BOXER Autobus (230P) 2.5 TD – lata 07/1994–04/2002 (2446). Dotyczy także odmian 4×4 oraz innych wariantów nadwozia.

Na liście kompatybilności znajdują się również CITROËN JUMPER Autobus (230P) 2.5 D i 2.5 TD (08/1994–04/2002) oraz wersje 4×4 dla obu marek. Rolka obejmuje także PEUGEOT BOXER Nadwozie pełne (230L) oraz CITROËN JUMPER Nadwozie pełne (230L), a także konfiguracje platforma/podwozie (230 oraz ZCT_).

Numery OEM – zgodność, która ułatwia montaż

Wymiana rolki napinacza jest prostsza, gdy masz pewność, że dobierasz właściwy wariant. W tym przypadku producent podaje numery OEM, które pomagają potwierdzić zgodność z częściami fabrycznymi.

Wśród numerów referencyjnych dla tej rolki znajdują się: PEUGEOT 6453.R8, PEUGEOT 96 133 311 oraz PEUGEOT 00 006 453 R8.

Jeżeli porównujesz oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub z aktualnie zamontowaną częścią, te informacje są szczególnie przydatne podczas doboru.

Dane techniczne rolki napinacza INA 531 0261 10

Przed zakupem warto zwrócić uwagę na parametry wymiarowe. W tej rolce napinacza kluczowe są wartości związane z elementem roboczym, czyli geometrią dopasowaną do paska.

Parametr	Wartość
Średnica zewnętrzna [mm]	93,5
Szerokość [mm]	26

Gwarancja, dostępność i cena – co dostajesz w ofercie

Wybierając Rolka napinacza, pasek klinowy wielorowkowy INA 531 0261 10, otrzymujesz produkt z informacją o gwarancji oraz konkretną wyceną. To rozwiązanie przeznaczone do szybkiej wymiany elementu odpowiedzialnego za napięcie paska.

Producent/organizator oferty wskazuje 12 miesięcy gwarancji. Dodatkowo dostępna jest informacja o rabacie 40% oraz wysyłce natychmiast.

Cena widoczna w ofercie wynosi 169,9 zł, a dodatkowo podany jest kod produktu: G3082683514. Numer SKU dla zamówienia to a2715fc9414b.