Suleje

Millers Oils CFS 10W60 NANODRIVE 1L – olej stworzony do ekstremalnej pracy

Millers Oils CFS 10W60 NANODRIVE 1L to w pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy, zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe i trudnych warunkach. Sprawdza się zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych (Diesel), szczególnie tam, gdzie liczy się utrzymanie stabilnego filmu olejowego pod dużym obciążeniem.

Producent stawia na rozwiązania, które mają przekładać się na realną ochronę silnika: niskie tarcie, odporność na zerwanie filmu oraz odporność na spadek lepkości w gorących warunkach. To właśnie dlatego CFS 10W60 jest rekomendowany do zastosowań drogowych oraz do motorsportu, w tym do rajdów i wyścigów.

W praktyce taki olej wybiera się wtedy, gdy samochód pracuje „na granicy”: podczas długich odcinków, intensywnego przyspieszania, częstych zmian obciążeń i pracy w temperaturach, które potrafią szybko rosnąć.

Formuła NANODRIVE: pełna syntetyka, trzy estry i dodatki uszlachetniające

Kluczowym elementem składu jest w pełni syntetyczna baza, oparta na synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających. To połączenie ma wspierać maksymalne osiągi i zapewniać bardzo odporny film olejowy – szczególnie w sytuacjach, gdy standardowe oleje mogą tracić swoje właściwości.

Producent podkreśla, że olej wykorzystuje polialfaolefin (PAO) i syntetyczne estry dobrane w taki sposób, aby zminimalizować zawartość polimerów. Efekt? Film olejowy ma być bardziej odporny na zerwanie oraz utratę lepkości, co bezpośrednio wpływa na ochronę elementów silnika.

Warto też zwrócić uwagę na to, że olej jest przeznaczony do pracy zarówno w silnikach atmosferycznych, jak i turbodoładowanych. Szczególnie korzystnie wypada w jednostkach dużych silników wyczynowych, gdzie temperatury i obciążenia potrafią być naprawdę wysokie.

Dlaczego CFS 10W60 sprawdza się w rajdach i wyścigach?

Millers Oils CFS 10W60 NANODRIVE 1L został opracowany tak, by sprostać wymaganiom mocnych silników poddawanych skrajnym obciążeniom. Producent wskazuje, że olej zapewnia o 26% niższe tarcie oraz wyższą ochronę przed zużyciem w porównaniu do standardowych olejów silnikowych.

To ważne nie tylko dla wyścigowego tempa, ale także dla trwałości: im mniejsze tarcie, tym korzystniej dla pracy układu smarowania oraz dla warunków panujących wewnątrz silnika. Dodatkowo olej ma wysoką odporność na zerwanie filmu olejowego, co pomaga utrzymać ochronę nawet wtedy, gdy warunki stają się trudne.

W kontekście codziennej eksploatacji istotna jest także charakterystyka zimnego startu. Olej ma niesamowicie wysokie właściwości zimnego oleju, co ma redukować zużycie silnika przy rozruchu. Do tego dochodzi stabilność termiczna i odporność na utlenianie.

Zastosowanie: bez dodatków w silnikach seryjnych i wyczynowych

Olej jest przeznaczony do użytku bez żadnych dodatkowych domieszek. Można go stosować zarówno w silnikach seryjnych, jak i wyczynowych – tam, gdzie oczekujesz wyższej jakości smarowania i lepszej odporności na trudne warunki pracy.

Producent zaleca olej do sytuacji, w których silnik pracuje w ekstremalnych warunkach, takich jak wyścigi długodystansowe czy rajdowe użytkowanie. To także dobry wybór do samochodów, które są intensywnie eksploatowane i często pracują w wysokich temperaturach.

Millers Oils CFS 10W60 NANODRIVE 1L ma spełniać podwyższone wymagania: przewyższa API SL/CF oraz ACEA A3/B4, co czyni go interesującą propozycją dla kierowców, którzy chcą czegoś więcej niż standard.

Parametry techniczne oleju Millers Oils CFS 10W60 NANODRIVE 1L

Olej ma klasę lepkości SAE 10W60, a jego parametry zostały dobrane pod pracę w szerokim zakresie temperatur. Poniżej najważniejsze dane techniczne, które ułatwiają weryfikację zgodności z wymaganiami jednostki napędowej.

Cecha	Wartość
Lepkość SAE	10W60
Ciężar właściwy przy 15°C	0.868
Lepkość kinematyczna przy 100°C	23 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40°C	162 cSt
Indeks lepkości	171
Temperatura krzepnięcia	-42°C
Temperatura zapłonu	240°C
Lepkość na zimno @ -25°C	7000 cP Maximum
TBN	10.0 mg KOH
Temperatura pracy do	125°C (maks. chwilowo do 150°C)

Produkcja i powtarzalność jakości

Na jakość wpływa nie tylko receptura, ale też sposób wytwarzania. Olej jest wytwarzany tylko w jednym miejscu, co ma gwarantować najwyższą jakość i powtarzalność produkcji Millers Oils Limited, Brighouse, West Yorkshire, HD6 3DP.

Dzięki temu, wybierając Millers Oils CFS 10W60 NANODRIVE 1L, dostajesz produkt o przewidywalnych właściwościach w kolejnych cyklach wymiany, co jest szczególnie istotne w samochodach używanych sportowo.

• Przeznaczenie: silniki benzynowe oraz Diesel
• Rekomendacja: jazda drogowa i motorsport

Samochody, w których kierowcy szukają tego typu oleju

Ten typ oleju jest często wybierany przez osoby, które eksploatują auta w sposób „sportowy”, z naciskiem na wysoką ochronę oraz odporność na warunki temperaturowe. Wśród modeli, do których użytkownicy zwracają uwagę na tego typu specyfikację, pojawiają się m.in. Suzuki DL, BMW 5 GT (2020), Nissan Gaskay, Jaguar E-Pace, Peugeot 508 1.6 benzyna, Porsche Cayenne (2009) oraz Audi RS5 Sedan.

Jeśli rozważasz taki olej, warto kierować się wymaganiami producenta pojazdu i specyfikacją lepkości, a także charakterem użytkowania. CFS 10W60 szczególnie dobrze pasuje tam, gdzie silnik bywa mocno obciążany i pracuje w wyższych temperaturach.

Opakowanie ma pojemność 1L, a produkt jest oznaczony SKU: 1c35ec11d4b8. Cena wynosi 66.33 zł.