Exide Premium Ea456 – 45Ah 390A P+
Exide Premium Ea456 – akumulator do codziennej jazdy i pewnego rozruchu
Jeśli szukasz akumulatora, który ma zapewnić stabilny start w typowych warunkach eksploatacji, warto zwrócić uwagę na Exide Premium Ea456 – 45Ah 390A P+. To model rozruchowy przeznaczony do samochodów osobowych, stworzony z myślą o kierowcach, którzy chcą mieć pewność, że pojazd odpali wtedy, kiedy jest potrzebny — niezależnie od codziennych dojazdów czy krótszych tras.
W praktyce liczy się nie tylko pojemność, ale też prąd rozruchu oraz dopasowanie do sposobu montażu i biegunowości. Ten akumulator pracuje przy napięciu znamionowym 12 V, ma pojemność 45 Ah i prąd rozruchu 390 A, co czyni go solidnym wyborem do wielu popularnych modeli aut.
Producentem jest EXIDE, a sam akumulator występuje w serii PREMIUM. Jest to konstrukcja bezobsługowa, czyli bez konieczności regularnego dolewania — wygoda użytkowania na co dzień, szczególnie gdy zależy Ci na prostym, bezproblemowym serwisie.
Dane, które robią różnicę: 45Ah, 390A i biegunowość P+
Wybór odpowiedniej baterii do rozruchu zaczyna się od parametrów elektrycznych. Exide Premium Ea456 – 45Ah 390A P+ oferuje pojemność 45 Ah, która wspiera zasilanie w czasie rozruchu i pracy systemów pokładowych. Z kolei prąd rozruchu 390 A przekłada się na wyraźnie lepszą zdolność do uruchomienia silnika, szczególnie gdy auto postoi dłużej lub temperatura spadnie.
Akumulator ma biegunowość P+ (biegun dodatni po prawej stronie patrząc na ustawienie do montażu), co jest kluczowe przy dopasowaniu do instalacji w pojeździe. Warto też zwrócić uwagę na rodzaj bieguna: biegun cienki (pojazdy japońskie) oraz biegun standardowy, a producent przewidział nakładkę na cienki biegun.
To rozwiązanie ułatwia dopasowanie w sytuacjach, gdy w samochodzie stosuje się nietypowy typ końcówki. Dzięki temu montaż może być prostszy, a Ty szybciej wrócisz do jazdy.
Wymiary, montaż i dopasowanie do auta
Nawet najlepsze parametry nie pomogą, jeśli akumulator nie będzie pasował do miejsca montażu. Dlatego w przypadku Exide Premium Ea456 – 45Ah 390A P+ istotne są wymiary oraz sposób mocowania. Akumulator ma długość 235 mm, szerokość 127 mm i wysokość 226 mm — to wartości, które pomagają ocenić zgodność z fabryczną wnęką w komorze silnika.
Typ mocowania określono jako B01 – stopka o wysokości 10,5 mm. Taki detal ma znaczenie w warsztatach i przy montażu domowym — stabilne podparcie akumulatora wpływa na bezpieczeństwo pracy i ogranicza ryzyko luzów podczas jazdy po nierównościach.
Waga akumulatora to 12,47 kg, czyli typowy zakres dla tej klasy rozruchowych baterii. Warto ją znać, gdy planujesz wymianę samodzielnie lub chcesz przygotować się logistycznie do transportu i montażu.
Bezobsługowy charakter i typ uruchomiony
W opisie produktu podkreślono, że akumulator jest bezobsługowy i ma rodzaj uruchomiony. Dla użytkownika oznacza to mniejsze wymagania eksploatacyjne — brak konieczności wykonywania cyklicznych czynności serwisowych, które pojawiają się w innych konstrukcjach.
To dobry kierunek, jeśli zależy Ci na praktycznym rozwiązaniu, które działa w tle, a Ty skupiasz się na jeździe. W samochodach osobowych liczy się niezawodność i przewidywalność, dlatego bezobsługowa forma jest szczególnie ceniona przez kierowców, którzy nie chcą regularnie wracać do tematów związanych z akumulatorem.
Model jest oznaczony jako EA456, a całość należy do linii PREMIUM. Jeśli szukasz zamiennika do swojego auta, te informacje pomagają w szybkim porównaniu z wymaganiami instalacji.
Przykłady zastosowań w wybranych modelach
Producent wskazuje zastosowanie dla aut osobowych, a w danych pojawiają się m.in. wybrane modele i wersje. Wśród nich wymieniono m.in. audi a4 b5 cabrio, a klasa sedan 2020, ford c max oraz bmw 330ci. Oznacza to, że akumulator może być brany pod uwagę jako zamiennik w zależności od wymagań fabrycznych w Twoim pojeździe.
Wciąż najważniejsze jest dopasowanie parametrów i sposobu montażu: pojemności, prądu rozruchu, biegunowości, wymiarów oraz typu stopki. Nawet jeśli model auta pojawia się w notach zastosowania, zawsze warto sprawdzić zgodność z wymaganiami producenta pojazdu.
Jeżeli w Twoim samochodzie występuje cienki biegun i potrzebujesz nakładki, opis przewiduje rozwiązanie: nakładka na cienki biegun. To istotny detal przy wymianie, gdy końcówki nie pasują „od ręki”.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa / model | Exide Premium Ea456 – 45Ah 390A P+ |
| SKU | 061aa1422b03 |
| Zastosowanie | Osobowe |
| Pojemność (Ah) | 45 |
| Prąd rozruchu (A) | 390 |
| Typ akumulatora | Rozruchowy |
| Biegunowość | P+ |
| Napięcie znamionowe (V) | 12 |
| Obsługowość | Bezobsługowy |
| Rodzaj | Uruchomiony |
| Długość (mm) | 235 |
| Szerokość (mm) | 127 |
| Wysokość (mm) | 226 |
| Rodzaj bieguna | Biegun cienki (pojazdy japońskie) + biegun standardowy (nakładka na cienki biegun) |
| Typ mocowania | B01 – stopka o wysokości 10,5 mm |
| Waga (kg) | 12,47 |
| Producent | EXIDE |
| Cena | 365,15 zł |
Wymiana akumulatora: zasady zwrotu starej sztuki
Przy zakupie nowej baterii warto wiedzieć, jak wygląda sprawa ze zużytym egzemplarzem. W danych pojawia się informacja o rozliczeniu starego akumulatora: płacimy 2 zł za 1 kg starego akumulatora.
Dla wysyłki przewidziano wygodne rozwiązanie: jeśli towar jest na wysyłkę, odbieramy stary akumulator za darmo bez depozytu. Oznacza to brak dodatkowych opłat, o ile spełnione są warunki zwrotu.
W przypadku opłaty depozytowej (30 zł) pojawia się warunek zwrotu starego akumulatora: nie zostanie ona pobrana, jeśli w chwili zakupu zwrócisz nam stary akumulator. W przeciwnym razie depozyt jest zwracany w chwili dostarczenia starej sztuki, a masz na to 30 dni od dnia zakupu.
- Model: Exide Premium Ea456 – 45Ah 390A P+ (EA456)
- Biegunowość: P+ oraz nakładka na cienki biegun dla pojazdów z takim typem końcówek
- Parametry montażowe: wymiary 235/127/226 mm i stopka B01 (10,5 mm)
Dlaczego to dobry wybór do akumulatora rozruchowego?
Akumulator rozruchowy powinien przede wszystkim zapewniać stabilny start. Exide Premium Ea456 – 45Ah 390A P+ łączy pojemność 45 Ah z prądem rozruchu 390 A, co daje sensowną równowagę dla codziennej eksploatacji aut osobowych. To model klasy PREMIUM, czyli stworzony z myślą o jakości i przewidywalnej pracy.
Do tego dochodzi bezobsługowość — mniej czynności po stronie użytkownika i wygodniejsza eksploatacja w długim okresie. W połączeniu z dopasowaniem do właściwej biegunowości P+ oraz typem mocowania B01 łatwiej dobrać właściwą sztukę zamiast ryzykować nietrafiony zakup.
Jeżeli zależy Ci na akumulatorze, który jest gotowy do pracy od razu, a przy okazji mieści się w wymaganych gabarytach i końcówkach, ten wariant może okazać się trafionym zamiennikiem w Twoim pojeździe.