Suleje

Filtr oleju Filtron OP 533/1 – mały element, duża rola w ochronie silnika

W prawidłowym funkcjonowaniu jednostki napędowej kluczowe jest to, aby olej krążył w układzie czysto i pod właściwym ciśnieniem. Z czasem zanieczyszczenia powstające podczas pracy silnika (cząstki metalu, osady i zabrudzenia) mogą pogarszać smarowanie, zwiększać tarcie oraz przyspieszać zużycie podzespołów. Dlatego tak ważne jest regularne stosowanie odpowiedniego filtra.

Filtr oleju Filtron OP 533/1 to filtr przykręcany, zaprojektowany tak, aby skutecznie oczyszczać olej i wspierać stabilną pracę układu smarowania. Dzięki zastosowaniu zaworu ograniczającego ciśnienie oraz rozwiązaniu z zaworem zwrotnym (artykuł uzupełniający/informacja uzupełniająca 2) filtr pomaga ograniczać niekorzystne zjawiska związane z wahaniami ciśnienia oraz ryzykiem cofania oleju.

Jeśli szukasz części, która pasuje do konkretnych modeli marek takich jak Ford i Mazda, OP 533/1 jest jednym z tych wariantów, które warto rozważyć przy wymianie oleju.

Budowa i działanie: zawór ograniczający ciśnienie oraz zawór zwrotny

W filtrach oleju liczy się nie tylko sama filtracja, ale też sposób, w jaki filtr zachowuje się w trudniejszych warunkach pracy. Filtr oleju Filtron OP 533/1 zawiera zawór ograniczający ciśnienie. Oznacza to, że w sytuacji, gdy wzrasta opór przepływu (np. przy większym zabrudzeniu wkładu), zawór ma za zadanie chronić układ i ograniczać ryzyko pracy pod nadmiernym ciśnieniem.

Dodatkowo filtr jest określany jako z zaworem zwrotnym (informacja uzupełniająca 2). To rozwiązanie wspiera utrzymanie odpowiednich warunków smarowania po uruchomieniu silnika, ponieważ pomaga ograniczyć spływanie oleju z układu. W praktyce może to wspierać szybsze dojście oleju do newralgicznych miejsc.

Takie cechy są szczególnie istotne w samochodach użytkowanych intensywnie, w ruchu miejskim oraz w okresach, gdy temperatury otoczenia są zmienne.

Parametry, które mają znaczenie przy montażu

Dobór filtra oleju powinien opierać się na wymiarach i parametrach gwintu. Właśnie dlatego warto zwrócić uwagę na wartości techniczne podane dla Filtr oleju Filtron OP 533/1. Wysokość elementu, średnice oraz typ gwintu wpływają na prawidłowe dopasowanie i szczelność montażu.

Filtr ma wysokość 89,5 mm oraz wymiar gwintu M 22×1,5. Zewnętrzna średnica filtra to 93,5 mm, a wewnętrzne średnice wynoszą odpowiednio 72 mm (średnica wewnętrzna 1) oraz 62 mm (średnica wewnętrzna 2). Te wartości są istotne zwłaszcza wtedy, gdy w danym silniku liczy się precyzyjne ułożenie i współpraca z obudową filtra.

Warto też wiedzieć, że jest to filtr przykręcany, czyli montowany poprzez nałożenie i dokręcenie zgodnie z konstrukcją przewidzianą dla danego układu.

Cecha	Wartość
Wysokość	89,5 mm
Wymiar gwintu	M 22 x 1,5
Średnica zewnętrzna	93,5 mm
Rodzaj zaworu	zawór ograniczający ciśnienie
Rodzaj filtra	filtr przykręcany
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2	z zaworem zwrotnym
Średnica wewnętrzna 1	72 mm
Średnica wewnętrzna 2	62 mm

Do jakich aut pasuje Filtron OP 533/1?

Najważniejsze przy wyborze filtra jest dopasowanie do konkretnego modelu i wersji silnika. Filtr oleju Filtron OP 533/1 wskazywany jest jako pasujący do wielu odmian Forda i Mazdy, w tym do wybranych modeli z silnikami 2.5 V6, 3.0 V6 oraz jednostkami o mocy 170–204 KM (w zależności od wersji).

Wśród kompatybilnych samochodów znajdują się m.in. Ford Cougar, Ford Maverick, Ford Mondeo (różne generacje i nadwozia) oraz Ford Taunus 15M. Z kolei z listy producenta wynika także dopasowanie do Mazda MPV II, Mazda Tribute (w tym wersje 4WD/AWD).

Poniżej masz przykładowe pozycje z listy dopasowań (zapis zachowuje styl z danych produktu):

• Ford Cougar (EC_) 2.5 ST 200 205KM (2000–2001) oraz Ford Cougar (EC_) 2.5 V6 24V 170KM (1998–2001, 2000–2001)
• Ford Mondeo III (B5Y/BWY/B4Y) 2.5 V6 24V 170KM (2000–2007) oraz 3.0 V6 24V 204KM (2004–2007), a także ST220 (2002–2007)

Wygodny wybór przy wymianie oleju i rozbudowany katalog zastosowań

Filtr oleju to element, który wymienia się cyklicznie, a wybór właściwej części często wiąże się z dopasowaniem wymiarów, typu gwintu oraz zgodności z konstrukcją układu. Filtron OP 533/1 jest oznaczony SKU: a888d6292cb2, a jego cena wynosi 14,6 zł, co czyni go sensowną opcją przy planowej wymianie oleju.

Dodatkowo w danych produktowych pojawiają się również inne frazy związane z zastosowaniem (np. „opel zafira bus”, „vw t5 osobowy”, „nissan tino” czy „jeep compass s”). Jeśli zależy Ci na pewności montażu w Twoim aucie, najlepiej zestawić parametry filtra z wymaganiami dla konkretnej wersji silnikowej oraz sprawdzić zgodność gwintu i wymiarów.

W razie pytań w danych wskazano kontakt telefoniczny: 696 456 627 – to praktyczne rozwiązanie, gdy chcesz potwierdzić dobór filtra przed zakupem.

Jeśli chcesz zadbać o czystość oleju i wspierać prawidłowe warunki smarowania, Filtr oleju Filtron OP 533/1 jest propozycją, która łączy cechy konstrukcyjne istotne dla filtracji oraz stabilizacji pracy układu.