JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152
JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152 – czystsze spaliny i dłuższa żywotność
Jeśli w Twoim dieslu pojawia się temat zapychania filtra cząstek stałych, warto podejść do sprawy praktycznie: zastosować fabrycznie nowy filtr DPF/FAP, który ogranicza ryzyko narastania osadów i pomaga utrzymać prawidłową pracę układu wydechowego. Produkt JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152 został przygotowany w nowej technologii, aby skutecznie przeciwdziałać zapychaniu filtra – a to przekłada się na wydłużenie jego żywotności.
To rozwiązanie jest dedykowane wybranym wersjom modeli marek z grupy (m.in. Citroen, Peugeot, DS, Mini) wyposażonych w odpowiednie jednostki 1.6. W praktyce oznacza to, że przed zakupem kluczowe jest dopasowanie oznaczenia silnika oraz rocznika – wtedy montaż ma sens, a użytkowanie przebiega bez niespodzianek.
Dlaczego nowy filtr DPF/FAP ma znaczenie w codziennej eksploatacji?
Filtr cząstek stałych odpowiada za ograniczanie emisji sadzy. Gdy zaczyna pracować gorzej lub gromadzi zbyt dużo zanieczyszczeń, kierowca może odczuwać pogorszenie dynamiki, wzrost obciążeń układu wydechowego, a w skrajnych przypadkach pojawiają się błędy związane z systemem oczyszczania spalin.
W przypadku JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152 producent stawia na technologię, która zapobiega zapychaniu filtra. Dzięki temu filtr ma szansę dłużej utrzymywać sprawność, co jest szczególnie ważne przy trasach mieszanych i częstym użytkowaniu w mieście.
Dodatkowo warto zwrócić uwagę na formalne aspekty zakupu: filtr posiada certyfikat TUV oraz 24 miesiące pisemnej gwarancji, bez limitów i ograniczeń.
Kompatybilność – do jakich modeli pasuje JMJ1152?
Ten filtr jest przeznaczony dla wielu samochodów, w tym dla wybranych wersji Citroëna, Peugeota, DS oraz Mini. Poniżej znajdziesz listę dopasowań według danych producenta – uwzględnia ona konkretne oznaczenia silników (np. DV6TED4, DV6BTED4, DV6C, DV6DTED, DV6ATED4, DV6ATED4) i zakres roczników.
Jeżeli szukasz filtra pod Citroen C5 1.6 z odpowiednim kodem jednostki – to właśnie ten kierunek. Warto jednak porównać oznaczenie silnika i datę produkcji z listą, aby mieć pewność, że JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152 jest właściwym wyborem.
Przykładowe modele ujęte w specyfikacji
- Citroen C5 1.6: m.in. 9HY (DV6TED4) od 09/2004, 9HZ (DV6TED4) od 02/2008, 9HR (DV6C) od 07/2010
- Peugeot, DS i Mini: m.in. 206/207/208, 3008/5008, 308/301, Partner, DS3/DS4/DS5 oraz Mini Cooper D/One D/Clubman w wskazanych zakresach roczników
Dane techniczne i identyfikacja produktu
Wybierając filtr DPF/FAP, liczy się nie tylko zgodność z modelem, ale też identyfikacja części. Ten wariant występuje pod nazwą JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152 i jest oznaczony SKU: b7c424358206.
Cena produktu wynosi 732 zł. To istotna informacja, jeśli planujesz naprawę lub wymianę elementu układu oczyszczania spalin i chcesz porównać oferty.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Produkt | JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152 |
| SKU | b7c424358206 |
| Cena | 732 zł |
| Gwarancja | 24 miesiące pisemnej gwarancji, bez limitów i ograniczeń |
| Certyfikat | TUV |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Technologia | Nowa technologia ograniczająca zapychanie filtra i wydłużająca żywotność |
| OE (numery fabryczne) | 174076, 1731EQ, 174017, 1731JL, 18307806011, 1731XK, 173842, 174067, 9803421880, 174070, 174045, 174024, 1731XN, 173840, 173883, 173884, 174046, 174066, 174075, 9803421780, 173846 |
Co zyskujesz, wybierając JMJ1152 zamiast rozwiązania „na chwilę”?
Wymiana filtra DPF/FAP to inwestycja w dalszą sprawność auta. JMJ Filtr DPF FAP Citroen C5 1.6 JMJ1152 jest zaprojektowany tak, aby minimalizować problem zapychania, co ma bezpośrednie przełożenie na komfort użytkowania i stabilność pracy układu wydechowego.
Dodatkowo otrzymujesz wsparcie w formie certyfikatu TUV oraz 24-miesięcznej gwarancji pisemnej bez limitów i ograniczeń. To ważne, gdy zależy Ci na pewności zakupu i jasnych warunkach.
Jeśli planujesz wymianę w swoim Citroënie C5 1.6 (lub w innym z dopasowanych modeli), potraktuj specyfikację jako checklistę: kod silnika i okres produkcji powinny zgadzać się z listą, a wtedy filtr powinien pasować zgodnie z założeniami producenta.