LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L
LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L – syntetyczny olej do nowoczesnych diesli z DPF
LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L to syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji, stworzony z myślą o wymagających jednostkach wysokoprężnych. Kluczowym przeznaczeniem są samochody osobowe wyposażone w silniki Diesla z filtrami cząstek stałych (DPF), szczególnie wtedy, gdy producent wymaga normy VW 504.00/507.00.
Olej powstał w technologii o obniżonej zawartości SAPS, co przekłada się na lepszą kompatybilność z systemami oczyszczania spalin. To ważne zwłaszcza w autach, które intensywnie jeżdżą po mieście, pokonują krótkie odcinki lub często pracują w zmiennych warunkach temperaturowych.
Jeśli w instrukcji masz wskazane parametry klasy ACEA C3, LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L może być również właściwym wyborem w pojazdach innych marek – pod warunkiem, że zalecany jest olej o jakości odpowiadającej wymaganiom dla silników wysokoprężnych z układami katalitycznymi oraz DPF.
Dlaczego obniżona zawartość SAPS ma znaczenie w codziennej eksploatacji
W nowoczesnych dieslach filtr cząstek stałych działa skutecznie wtedy, gdy olej nie przyspiesza jego zapychania. Dlatego producent opracował produkt jako olej syntetyczny o obniżonej zawartości SAPS. Taka charakterystyka pomaga ograniczać wpływ popiołów siarczanowych, fosforu i siarki na pracę elementów układu oczyszczania spalin.
W praktyce oznacza to stabilniejsze warunki pracy w całym cyklu użytkowania silnika, szczególnie gdy auto jest serwisowane zgodnie z zaleceniami dotyczącymi jakości oleju. LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L jest przewidziany do pracy w wydłużonych interwałach wymiany – oczywiście zgodnie z instrukcją obsługi konkretnego samochodu.
Wybierając olej o odpowiednich parametrach, wspierasz nie tylko filtr DPF, ale także układ katalityczny. To szczególnie istotne dla kierowców, którzy chcą utrzymać parametry auta możliwie blisko tego, co zakłada producent.
Normy, aprobaty i klasy – co dokładnie spełnia ten olej
LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L jest produktem dopasowanym do specyfikacji OEM. Jego zadaniem jest spełnianie wymagań dla silników, w których producent przewiduje normy VW 504.00/507.00, a także klasę jakości ACEA C3.
W danych produktu pojawiają się również aprobaty i dopuszczenia, które ułatwiają dobór oleju w autach marek wymagających określonych standardów. Wśród nich wskazano MB-Approval 229.51, a także wymagania związane z Porsche C30.
Olej jest również rekomendowany do zastosowania w okresie pogwarancyjnym w samochodach, w których wcześniej stosowany był LOTOS QUAZAR LLIII SAE 5W-30. To wygodna informacja dla osób, które chcą zachować zgodność jakościową przy zmianie dostawcy.
| Parametr | Wartość / zgodność |
|---|---|
| Produkt | LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L |
| SKU | 37f4df5cb37d |
| Cena | 29.94 zł |
| Klasa lepkości | SAE 5W-30 |
| Klasa jakości | ACEA C3 |
| Norma OEM (VW) | VW 504.00 / 507.00 |
| Aprobata | MB-Approval 229.51 |
| Specyfikacja Porsche | Porsche C30 |
Dla jakich marek i modeli olej będzie właściwym wyborem
Producent rekomenduje LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L dla wielu producentów, w tym Volkswagen, Audi, Skoda, Seat oraz Mercedes-Benz. Wskazano również Kia, Hyundai, a także Subaru – zawsze wtedy, gdy w danym modelu wymagane są poziomy jakości OEM określone dla tej klasy oleju lub gdy zalecana jest zgodność z odpowiednią jakością wg API lub ACEA.
W praktyce oznacza to, że olej może pasować do aut, w których w dokumentacji pojawia się wymóg klasy ACEA C3 oraz norm VW 504.00/507.00. Dla użytkowników ważne jest też to, że produkt jest przewidziany do stosowania na wydłużone interwały wymiany, o ile samochód dopuszcza taki scenariusz.
Jeżeli poszukujesz oleju pod auta eksploatowane w różnych warunkach – od krótkich tras po dłuższe przejazdy – właściwy dobór norm i lepkości ma realny wpływ na kulturę pracy oraz utrzymanie parametrów w czasie.
Jak stosować i czego pilnować przy wymianie
Najważniejszą zasadą przy doborze oleju jest zgodność z wymaganiami producenta pojazdu. LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L jest zaprojektowany pod wymagania dla diesli z DPF, ale warto upewnić się, że w instrukcji obsługi Twojego samochodu faktycznie wskazano normy VW 504.00/507.00 lub klasę ACEA C3.
Olej jest rekomendowany do zastosowań w ramach wydłużonych interwałów wymiany, jednak interwały zawsze powinny wynikać z zaleceń producenta auta. Dla części kierowców oznacza to oszczędność czasu i kosztów, ale wyłącznie wtedy, gdy warunki eksploatacji i specyfikacja silnika to potwierdzają.
- Sprawdź, czy w Twoim samochodzie wymagana jest lepkość SAE 5W-30 oraz klasa ACEA C3.
- Potwierdź zgodność z normą VW 504.00/507.00 (szczególnie w dieslach z DPF).
Jeśli wcześniej w aucie używano oleju o jakości LOTOS QUAZAR LLIII SAE 5W-30, ten produkt może być sensowną alternatywą przy zachowaniu właściwych parametrów.
Wygodny wybór w opakowaniu 1L i atrakcyjna cena
LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L jest dostępny w pojemności 1 litra, co ułatwia uzupełnianie stanu oleju lub zakup dokładnie tej ilości, jakiej wymaga serwis. To szczególnie praktyczne, gdy chcesz utrzymać odpowiedni poziom cieczy eksploatacyjnej między wymianami.
W danych produktu wskazano cenę 29.94 zł oraz identyfikator SKU: 37f4df5cb37d. Dzięki temu łatwiej porównać oferty i dobrać właściwy wariant bez ryzyka pomyłki.
Jeżeli szukasz oleju do silników wysokoprężnych z filtrami cząstek stałych, który jest zgodny z wymaganiami OEM dla VW 504/507 i dodatkowo wspiera układy po oczyszczaniu spalin dzięki technologii SAPS, LOTOS SYNTHETIC 504/507 SAE 5W30 1L stanowi wybór ukierunkowany na długofalową eksploatację.