Suleje

Motul 5100 4T 10W40 1L – olej do 4-suwowych motocykli i maszyn z mokrym lub suchym sprzęgłem

Motul 5100 4T 10W40 1L to propozycja dla właścicieli jednośladów, którzy chcą zadbać o właściwe smarowanie silnika pracującego w cyklu czterosuwowym. Olej jest przeznaczony do motocykli szosowych, miejskich, turystycznych, a także do modeli terenowych, enduro oraz maszyn trialowych. Sprawdzi się również w pojazdach wyposażonych w 4-suwowe jednostki zintegrowane ze skrzynią biegów lub działające w układzie bez zintegrowanej przekładni.

W praktyce oznacza to, że Motul 5100 4T 10W40 1L pasuje do wielu konstrukcji, zarówno tam, gdzie producent przewiduje mokre sprzęgło, jak i tam, gdzie występuje sprzęgło suche. To ważne, bo olej do motocykli musi utrzymywać odpowiednie parametry tarcia i stabilność pracy w warunkach typowych dla jazdy dynamicznej.

W kontekście zgodności z emisją spalin produkt jest wskazywany dla silników spełniających wymagania EURO 2 lub EURO 3, w których zastosowano układy obróbki spalin, takie jak reaktory katalityczne czy systemy powietrza wtórnego.

Do jakich silników i zastosowań jest polecany?

Motul 5100 4T 10W40 1L jest rekomendowany do wybranych silników marek SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI oraz innych jednostek wymagających oleju o klasie lepkości SAE 10W-40. Jeśli szukasz środka, który ma pracować w typowych warunkach miejskich, a jednocześnie zachowuje parametry również podczas dłuższych tras, to rozwiązanie powstało właśnie z myślą o takim codziennym użytkowaniu.

Poza motocyklami, olej może być stosowany także w maszynach bez reaktorów katalitycznych, a także w skuterach, quadach i pojazdach terenowych. Tak szerokie zastosowanie wynika z dopasowania parametrów do specyfiki silników 4-suwowych i sposobu pracy układów smarowania oraz sprzęgła.

• Motocykle szosowe, miejskie, turystyczne
• Enduro, terenowe i trial

Jeżeli zależy Ci na oleju, który jest uniwersalny w obrębie właściwej klasy lepkości i jednocześnie spełnia wymagania producentów, Motul 5100 4T 10W40 1L stanowi sensowny wybór do wielu modeli.

Parametry jakości: specyfikacje i klasa lepkości SAE 10W-40

Wybierając olej do motocykla, warto zwracać uwagę nie tylko na nazwę handlową, ale też na oznaczenia specyfikacji. Motul 5100 4T 10W40 1L spełnia normy API SM / SL / SJ / SH / SG oraz JASO MA2 (zgodnie z oznaczeniem MO33M i MOT 112W). Dzięki temu olej jest przygotowany do pracy w wymagających warunkach, gdzie liczy się stabilność filmów smarnych i ochrona elementów silnika.

Klasa lepkości zgodnie z SAE J 300 to 10W-40. Taki dobór lepkości pomaga zapewnić odpowiednie smarowanie zarówno w chłodniejszych startach, jak i w trakcie nagrzanej pracy jednostki. Dodatkowo wysoki wskaźnik lepkości przekłada się na mniejsze wahania parametrów w zależności od temperatury.

Kolor oleju określono jako Wizualnie Naturalny (bursztynowy). To informacja pomocna przy identyfikacji produktu, choć kluczowe są przede wszystkim parametry pracy w silniku.

Najważniejsze właściwości użytkowe i dane techniczne Motul 5100 4T 10W40 1L

Ochrona silnika zależy od kilku parametrów, które opisują zachowanie oleju w różnych temperaturach. W przypadku Motul 5100 4T 10W40 1L producent podaje gęstość, lepkości kinematyczne oraz wskaźnik lepkości, a także temperaturę płynięcia i zapłonu. Te informacje pozwalają ocenić, jak olej zachowa się podczas codziennej eksploatacji.

Istotnym elementem jest również stabilność w warunkach pracy: temperatura płynięcia wynosi -33°C, co wskazuje na zdolność do utrzymania właściwości w niskich temperaturach. Temperatura zapłonu to 226°C, co jest ważne dla bezpieczeństwa termicznego w trakcie pracy silnika.

Warto zwrócić uwagę na parametr CTBN wynoszący 7,5 mg KOH/g. W praktyce oznacza to zdolność oleju do neutralizowania kwasów powstających w wyniku pracy silnika i spalania.

Cecha / parametr	Wartość	Metoda
Gęstość w 20°C	0.871	ASTM D1298
Lepkość w 40°C	89.8 mm²/s	ASTM D445
Lepkość w 100°C	13.82 mm²/s	ASTM D445
Wskaźnik lepkości	157	ASTM D2270
Temperatura płynięcia	-33°C	ASTM D97
Temperatura zapłonu	226°C	ASTM D92
CTBN	7,5 mg KOH/g	ASTM D2896

Dlaczego to dobry wybór, jeśli Twoja maszyna potrzebuje 10W-40?

Wielu motocyklistów szuka oleju, który będzie odpowiedni do ich modelu, a jednocześnie łatwy w doborze dzięki klasie lepkości. Motul 5100 4T 10W40 1L jest skonstruowany tak, aby pasować do silników wymagających SAE 10W-40, a przy tym uwzględnia specyfikę pracy motocykli 4-suwowych.

Jeśli używasz motocykla w ruchu miejskim, często ruszasz i zatrzymujesz się, a silnik pracuje w zmiennych warunkach temperatury, stabilność lepkości pomaga utrzymać właściwy film olejowy. Z kolei przy dłuższej jeździe i większym obciążeniu liczy się odporność na degradację oraz przewidywalne zachowanie w wysokiej temperaturze.

Wybierając Motul 5100 4T 10W40 1L, dostajesz produkt dopasowany do realnych wymagań użytkowników motocykli – od szosy po teren – z uwzględnieniem norm i parametrów, które mają znaczenie dla codziennej eksploatacji.

Cena: 30.06 zł. SKU: b5d75267b24a.