Suleje

Sportowy charakter, która radzi sobie także w chłodzie i deszczu

Jeśli szukasz opony szosowej, która nie poddaje się, gdy pogoda nagle przestaje sprzyjać, model Pirelli Diablo Rosso II 130/70R17 62H jest stworzony właśnie do takich scenariuszy. To propozycja z linii Rosso II – generacji wywodzącej się z doświadczeń Pirelli zdobytych podczas startów w WSBK. Producent stawia na połączenie sportowej pewności i uniwersalności, dzięki czemu opona daje przewidywalne prowadzenie zarówno w dynamicznej jeździe, jak i podczas codziennych przejazdów.

Rosso II zostało zaprojektowane jako najbardziej sportowa, a jednocześnie najbardziej wszechstronna opona szosowa w kolekcji Pirelli. W praktyce oznacza to, że zachowuje dobrą przyczepność także w chłodne i deszczowe dni – sytuacje, w których typowe opony „nastawione na suchy tor” często tracą swój charakter.

Warto podkreślić, że konstrukcja bieżnika opiera się na podejściu dwuobszarowym: część zewnętrzna pracuje inaczej niż wewnętrzna, co pomaga utrzymać stabilność w różnych warunkach. Efekt? Większa kontrola w pełnym zakręcie i lepsze wyczucie drogi, kiedy tempo rośnie, a nawierzchnia nie zawsze jest idealna.

Technologia mieszanki i kształtu: dwa światy w jednym kontakcie z asfaltem

Jednym z kluczowych wyróżników Pirelli Diablo Rosso II 130/70R17 62H jest zastosowanie dwóch typów mieszanki w strukturze bieżnika. Zewnętrzna część opony stanowi 25% składu z miękką, przyczepną gumą – szczególnie korzystną w dobrych warunkach pogodowych. Dzięki temu łatwiej jest „złapać” grip i prowadzić motocykl pewnie w pierwszej fazie wchodzenia w zakręt.

Pozostałe 75% to mieszanka przygotowana z myślą o wytrzymałości i przyczepności w różnych, także niesprzyjających warunkach. To podejście pozwala łączyć sportowe reakcje z rozsądnym podejściem do trwałości podczas jazdy ulicznej.

Do tego dochodzą dwie technologie wypracowane w oparciu o doświadczenia z WSBK: EPT (Enhanced Patch Technology) oraz ICS (Integrated Contour Shaping). EPT optymalizuje strefę kontaktu z nawierzchnią, poprawiając przyczepność i sprawiając, że opona lepiej utrzymuje swoje parametry w trakcie pracy. Z kolei ICS wspiera dopasowanie do podłoża i pomaga zachować kształt także przy ostrych zakrętach z większą prędkością.

Jak opona zachowuje się na drodze: prowadzenie, mokra nawierzchnia i pewność w łuku

W codziennej jeździe liczy się nie tylko „maksymalny” grip, ale też to, jak opona zachowuje się, gdy zmienia się styl jazdy i warunki. W Diablo Rosso II zastosowano funkcjonalny projekt nacięć wzoru bieżnika oznaczony jako FGD, który odpowiada za dobre prowadzenie na mokrych nawierzchniach. Dzięki temu opona ma być bardziej przewidywalna, gdy asfalt jest śliski, a przyczepność spada.

Producent zwraca też uwagę na gładką strefę na bokach bieżnika. W praktyce ma to wspierać maksymalną przyczepność na całej szerokości opony, co przekłada się na pewniejsze trzymanie w zakrętach. Gdy motocykl przechyla się mocniej, a ciężar przenosi się na bark, opona ma zachować charakter i nie „gubić” kontaktu z drogą.

Diablo Rosso II to jednocześnie opona zaprojektowana wyłącznie do jazdy w ruchu ulicznym. Jeśli zależy Ci na sportowym odczuciu, ale chcesz używać opon na co dzień – to właśnie ten kierunek rozwoju ma sens.

Wyścigowy rodowód i sportowa ekskluzywność

Linia Diablo to marka, która rozwija się od 2002 roku, kiedy pojawiły się opony z segmentu Supersport – tworząc lukę pomiędzy oponami stricte wyścigowymi a grupą Hypersport. Dziś Diablo korzysta z lat doświadczeń technologicznych i z dorobku zwycięstw w prestiżowych testach oraz zawodach, co przekłada się na dopracowane rozwiązania w kolejnych generacjach.

Warto wspomnieć również o tym, że premierę Diablo Rosso II uświetnili tacy zawodnicy jak Carlos Checa (Mistrz Świata Superbike, zespół Althea Ducati) oraz Tony Cairoli (Mistrz Świata Motocross MX1, KTM). To mocny sygnał, że projekt nie powstaje „w oderwaniu od sportu”.

Sportowa pasja to jednak nie tylko parametry. Pirelli oferuje możliwość personalizacji poprzez naklejki na oponę. Po zakupie pary gum można wejść na stronę www.gettyre.com/stickers, wybrać kolory flagi i dodać krótki tekst (np. imię lub ksywkę). Naklejka trafia na bok opony, dzięki czemu staje się ona swoistą wizytówką motocyklisty.

Model	Rozmiar	Indeks nośności	Indeks prędkości	SKU	Cena
Pirelli Diablo Rosso II	130/70R17	62H	H	223c9530e507	386.6 zł

EPT, ICS i FGD – co te skróty oznaczają w praktyce?

Jeśli lubisz rozumieć, za co płacisz, w Diablo Rosso II znajdziesz kilka technologii, które mają realnie przełożyć się na odczucia z jazdy. EPT (Enhanced Patch Technology) odpowiada za zoptymalizowaną strefę kontaktu i lepsze wyczucie drogi. W efekcie masz większą pewność, że opona pracuje stabilnie wtedy, gdy zmienia się kąt pochylenia i obciążenie.

ICS (Integrated Contour Shaping) wspiera utrzymanie kształtu opony podczas pokonywania zakrętów z większą prędkością oraz pomaga lepiej dopasować się do nawierzchni. To ważne szczególnie w sytuacjach, gdy trasa ma nierówną strukturę, a motocykl przechyla się dynamicznie.

Dopełnieniem jest FGD – funkcjonalny projekt nacięć wzoru bieżnika, który ma zapewniać dobre prowadzenie na mokrych nawierzchniach. Dzięki temu opona pozostaje bardziej „ogarnięta” także wtedy, gdy wjeżdżasz w deszcz lub trafiasz na wilgotny asfalt.

• Dwu-składnikowa mieszanka tylnej opony (w linii Diablo Rosso II) wspiera połączenie długich przebiegów z doskonałą przyczepnością.
• Personalizacja naklejką na boku opony jest możliwa po zakupie przez www.gettyre.com/stickers.

Dlaczego ten model pasuje do współczesnej jazdy ulicznej?

Diablo Rosso II łączy sportowe podejście z praktycznym zastosowaniem na co dzień. To opona, która ma zachować odpowiedni charakter prowadzenia w pełnym zakręcie, ale też zapewnić stabilność, gdy warunki nie są idealne. Dzięki temu możesz korzystać z potencjału motocykla bez konieczności „czekania na pogodę”.

Producent podkreśla także, że Rosso II jest dostępna w wielu popularnych rozmiarach. Szczególnym wyróżnieniem jest seryjne wyposażenie nowego Ducati Diavel w opony Rosso II w rozmiarze 240/45-17 i 120/70-17. To pokazuje, że konstrukcja jest zgodna z oczekiwaniami wymagających producentów.

Jeśli planujesz zakup i chcesz, by opona była „sportowa, ale do życia”, Pirelli Diablo Rosso II 130/70R17 62H jest wyborem, który ma sens: ma przyczepność, pewne prowadzenie oraz technologię wspierającą kontakt z nawierzchnią w różnych warunkach.