Description

Continental to niemiecki producent opon i dętek rowerowych oraz innych wyrobów gumowych mających zastosowanie nie tylko w branży rowerowej. Współpraca z najlepszymi grupami zawodowymi na świecie oraz ponad 100 letnie doświadczenie sprawia, że produkty Continental cechuują się najwyższą precyzją wykonania. W naszej ofercie znajdziesz opony MTB, szosowe, trekkingowe przeznaczone dla każdego rowerzysty.Opona Grand Prix 4000 S II – Opona ponad wszystkie inneFlagowa opona szosowa Continentala. Poddana faceliftingowi, zapewnia teraz lepszą przyczepność w słabych warunkach. Daje zwiększoną ochronę przed przebiciem oraz poprawia komfort.Trzykrotny zwycięzca z rzędu!Magazyn Tour testował 11 szerokich opon wyścigowych.Zwycięzca testu: Grand Prix 4000 SII w 25mmOgólne wrażenie: „Twarda, szybka, bezpieczna. Idealna opona na zawody i maratony.”Testowana wśród 9 najlepszych opon wyścigowych przez magazyn „Roadbike””Zwycięstwo testu za doskonałe właściwości jezdne, doskonałą ochronę przed przebiciem oraz szybkość.”Peoples Choice! Ulubione opony rowerowe”Lekkie, przyczepne i odporne na przebicie. Najnowsza wersja tej niezwykle popularnej niemieckiej opony.Jej fani cenią ją za niskie opory toczenia, oraz inne cechy.”CECHY:Opony szosowe Continental wyznaczają standardy na całym świecie pod wszelkimi względamiZapewniają doskonałe wynikiSą optymalnym połączeniem przyczepności, gładkości jazdy, ochrony przed przebiciem oraz wagiWysokie wyniki w licznych testach grupowychOpony wyścigowe są produkowane ręcznie w NiemczechWykorzystują wyjątkowe technologie oraz materiałyGrand Prix 4000 S II to opona referencyjna na rynku opon szosowychMa za sobą wiele etapów ewolucjiFlagowa opona została teraz poddana faceliftingowi!Dyskretny kołnierz umożliwia idealne dopasowanie koloru do roweru bez utraty właściwości bieżnika BlackChiliPoszerzona gama rozmiarów o wersję 28 mmZapewnia to lepszą przyczepność w słabych warunkachZwiększa ochronę przed przebiciem oraz poprawia komfortSprawdzone cechy opony 4000s pozostały bez zmianOplot z materiału Vectran zapewnia niedoścignioną ochronę przed przebiciemBlackChili Compound daje niskie opory toczenia i fantastyczną przyczepnośćA do tego wszystkiego dochodzi oczywiście produkcja w Niemczech!SPECYFIKACJA:Przeznaczenie – szosowaSegment – PremiumTour / Wyścig / Jazda na czasTPI – 3/330PSI:20-622 – 130-16023-622 – 110-12025-622 – 95-12028-622 – 95-116PU – 10TECHNOLOGIA:BlackChili CompoundBlackChili to unikalna mieszanka gumowa, produkowana tylko w Niemczech, która zrewolucjonizowała opony rowerowe!Zastosowana w oponach z górnej półki BlackChili Compound to kompromis pomiędzy przyczepnością, a oporem toczenia.Liczne zwycięstwa w testach dowodzą wymiernych korzyści.Najnowsze związki polimerów, mikroskopijne cząstki sadzy i optymalne wypełniacze gwarantują unikalne działanie – od opon downhillowych do szosowych! BlackChili Compound zmniejsza o 26 % opory toczenia i zapewnia o 30 % lepszą przyczepność niż mieszanki krzemianowe. Opony z BlackChili charakteryzuje również większy przebieg oraz, co jest rzadko spotykane w oponach z zaawansowanymi mieszankami, ich właściwości są niezmienne od pierwszego do ostatniego kilometra.Technologia BlackChili nie stoi w miejscu, lecz jest ciągle udoskonalana podczas badan nad nowymi modelami opon. W rowerze szosowym czy górskim – przewaga niskiego oporu toczenia i zwiększonej przyczepności jest zauważalna. Technologia zastosowania mieszanki w produkcji jest tak wyrafi nowana, że tylko niemiecka fabryka w Korbach może ją stosować. Opony z BlackChili charakteryzuje większy przebieg oraz, co jest rzadko spotykane w oponach z zaawansowanymi mieszankami, ich właściwości sąniezmienne od pierwszego do ostatniego kilometra.Vectran – Wyznacznik standardów ochrony przed przebiciemVectran™ to syntetycznie produkowane włókno zainspirowane naturą. Tak jak pajęcza nić, Vectran™ to polimer ciekłokrystaliczny (LCP). Materiał Vectran™ jest przędzony ze stopionego ciekłego polimeru Vectra i dalej przetwarzany w celu uzyskania specjalnej przędzy. Podobnie jak nić pajęcza, Vectran™ ma olbrzymią wytrzymałość na rozdarcie i bardzo niską masę.To idealne cechy materiału, który wykorzystujmy w oponach rowerowych Continental typu premium jako wkładka chroniąca przed przebiciem. Vectran™ Breaker jest lżejszy, bardziej elastyczny i skuteczniej chroni przed przecięciami niż porównywalne oploty nylonowe. Vectran™ Breaker nie wpływa negatywnie na opory toczenia. Vectran™ ma mocne miejsce w zestawieniu Technologii Breaker:Pamiętaj o właściwym doborze opon i obręczyW celu wyjaśnienia metodologii określania rozmiarów, opony rowerowe Continental wymiarowane są według formuły ETRTO (Europejska Organizacja Techniczna do spraw Opon i Obręczy): szerokość opony [mm] x średnica obręczy [mm], na przykład 23-622. Informacje te znajdują się na ściance bocznej opony. Alternatywny sposób podawania rozmiaru, np. 23x700C lub 26 x 2,4 nie podaje jasnych informacji o wymaganej średnicy obręczy. Z tego względu w przypadku jakichkolwiek wątpliwości należy zawsze korzystać z uznawanego na świecie standardu ETRTO. Ogólnie firma Continental zaleca montowanie opon rowerowych na obręczach klinczerowych (o zagiętych krawędziach), ponieważ ten rodzaj obręczy pewniej utrzymuje oponę, szczególnie przyciśnieniu powietrza powyżej 3 bar. Pomiary w przypadku obręczy klinczerowych, na przykład 13C-622, podawane są jako szerokośćobręczy w mm (wymiar A), „C” oznacza crotchet (z franc. haczyk) oraz średnicę obręczy (wymiar D). Jeśli informacja o rozmiarze starych obręczy nie jest czytelna, szerokość obręczy można zmierzyć za pomocą suwmiarki, mierząc odległość między zakrzywionymikrawędziami. Listę obręczy i pasujących do nich opon można otrzymać od organizacji ETRTO.

ford mustang 4.0, camaro samochod, fiat croma, toyota celica olx, ford focus wrocław, ferrari 4 osobowe, bus gmc, obudowa lusterka iveco daily, trike harley davidson, mustang bez dachu

yyyyy