Description

Opony całoroczne Maxxis AP2 All Season w rozmiarze 145/70 R13 71T

Opona całoroczna Maxxis AP2 All Season 145/70 R13 jest zaprojektowana z myślą o samochodach typu Renault Clio (I), Peugeot 206, Seat Ibiza, Fiat Punto czy Fiat Tipo i to właśnie w nich jest najczęściej montowana. W ramach europejskiego systemu etykiet omawiany model otrzymał klasę F podczas pomiaru oporów toczenia (wpływają one na spalanie paliwa i emisję CO2 do atmosfery), ocenę B za hamowanie na mokrej nawierzchni, a pomiar emitowanego hałasu zewnętrznego dał wynik na poziomie 69 dB. Warto także wspomnieć, że prezentowane opony całoroczne Maxxis AP2 All Season 145/70 R13 mają indeks nośności 71, co oznacza, że przy jeździe z maksymalną prędkością dopuszczalne obciążenie dla jednej opony wynosi 345 kg. Sama maksymalna prędkość wynosząca tutaj 190 km/h jest oznaczona za pomocą indeksu prędkości T. Jak należy rozumieć oznaczenie rozmiaru opon wielosezonowych Maxxis AP2 All Season? Pierwsza pozycja w rozmiarze opony 145/70 R13 to jej szerokość określona w milimetrach – w tym przypadku jest to 145 mm (14,50 cm). Druga z liczb określa wysokość profilu modelu i jest podawana jako procent z szerokości – tutaj 70% z 145, czyli 101,50 mm. Litera to typ konstrukcji opony („R” – radialna, „-” – diagonalna, „B” – diagonalna z opasaniem – ang. bias belted). Ostatnia liczba to podana w calach średnica felgi, na jaką należy zamontować oponę – tutaj 13 cali.

Opony do aut osobowych

AP2 All Season w rozmiarze 145/70 R13 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe, jak wskazuje ich nazwa, przeznaczone są do różnego rodzaju samochodów osobowych – od klasy miejskiej, przez kompaktową i średnią aż po wyższą. W oponach osobowych najczęściej spotyka się bieżniki kierunkowe i asymetryczne, które zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa w różnych warunkach pogodowych i przy wyższych prędkościach. Kupujący opony osobowe mogą wybierać spośród tysięcy modeli klasy budżetowej, średniej i premium (w zależności od stylu jazdy, mocy samochodu, pokonywanych kilometrów w ciągu roku czy budżetu przeznaczonego na zakup).

Klasa – budżetowa. Alternatywa dla kierowców preferujących spokojny styl jazdy

Opony firmy Maxxis pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy budżetowej. Opony klasy ekonomicznej oferowane są w ramach marek Maxxis, Dayton, Imperial, Riken, Neolin i wielu innych (w tym pochodzących z Chin). Tego typu produkty charakteryzują się dobrymi osiągami w różnych warunkach drogowych, ale o nieco niższym poziomie niż opony klasy średniej czy premium. Z tego powodu opony klasy ekonomicznej polecane są kierowcom mniejszych i słabszych aut, którzy nie pokonują zbyt dużych przebiegów rocznych, preferują spokojny styl jazdy albo po prostu poszukują oszczędności.

Etykieta unijna opon AP2 All Season 145/70 R13 czyli ocena spalania, hałasu i hamowania

Spalanie paliwa – ocena F Opory toczenia wpływają na ekonomikę jazdy. Na etykietach stosuje się siedem klas oszczędności oznaczonych kolejnymi literami alfabety. Ocena „A” przypisana jest ogumieniu najbardziej oszczędnemu, a nota „G” zarezerwowana jest dla modeli o największych oporach toczenia. Im lepsza klasa, tym większy wpływ na ograniczenie spalania i emisję spalin przez auta. Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność zachowania kontaktu opony z pokrytą wodą jezdnią. Najkrótszą drogą hamowania cechuje się ogumienie zaliczane do klasy „A”. Najsłabsze parametry pod tym względem mają modele z notą „F” (w przypadku aut osobowych) lub „G” (dla pozostałych pojazdów). Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskały jeszcze 4 inne produkty spełniające wytyczne – opony 145/70 R13 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon). Hałas na zewnątrz – 69 dB Natężenie hałasu podczas pracy opony oznaczane jest wartością liczbową podaną w decybelach (dB) oraz graficznym znakiem z jedną falą (hałas co najmniej 3 dB poniżej limitu UE), dwoma falami (hałas na poziomie równym lub niższym maksymalnie o 3dB od limitu UE) oraz trzema falami (natężenie powyżej limitu unijnego). Wynik „69 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 10 innych produktów spełniających kryteria – opony AP2 All Season (model) oraz 13 cali (średnica).

Firma Maxxis (grupa Cheng Shin)

Założona na Tajwanie w 1967 roku przez Cheng-Shin Rubber Ind. Co. Ltd firma Maxxis jest jednym 10 z największych producentów opon samochodowych na świecie. Firma oferuje klientom w ponad 170 krajach na całym świecie szeroką gamę opon do samochodów osobowych, ciężarowych, rowerów, motocykli, przyczep, gokartów i quadów. Firma Maxxis dostarcza również opony do szybkich samochodów wyścigowych, transportu przemysłowego i wielu innych pojazdów. Opony Maxxis produkowane są w fabrykach w Chinach, Tajwanie i Tajlandii w ilości przeszło 60 milionów sztuk rocznie. Dzięki odpowiedzialnej polityce jakości opony są certyfikowane również na rynkach głównych partnerów, takich jak USA i Japonia.

Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Maxxis AP2 All Season 145/70 R13 71T? Poznaj jej wady i zalety

Model AP2 All Season (Maxxis) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony z bieżnikiem kierunkowym zapewniają najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni, śniegu i błocie pośniegowym. Szacuje się, że tego typu rozwiązanie zapewnia 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami bieżnika. Bieżnik kierunkowy charakteryzuje się układem rowków przypominającym kształtem literę „V”. Opony z tego typu rzeźbą należy montować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie „rotation” na ścianie bocznej). Opony kierunkowe są także cenione za dobrą sterowność na prostej i atrakcyjny wygląd.

Oznaczenia 71T

Napisy „71” oraz „T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 345 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych.

Opony całoroczne

Maxxis AP2 All Season 145/70 R13 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne (lub wielosezonowe) to technologiczny kompromis pomiędzy modelami letnimi i zimowymi. Ich mieszanka gumowa jest twardsza od zimowych, ale z drugiej strony bardziej miękka od letnich. Bieżnik można z kolei podzielić na części letnią i zimową (ta druga ma więcej lameli, które poprawiają prowadzenie na śniegu). Na oponach całorocznych powinien znaleźć się symbol 3PMSF (trzech górskich szczytów z płatkiem śniegu) potwierdzający ich osiągi w zimowych warunkach.

Gwarancja na opony AP2 All Season

Opony warto reklamować w przypadku zauważenia wady fabrycznej – wówczas użytkownik może uzyskać rekompensatę finansową lub wymienić produkt na nowy. Kiedy szanse na pozytywne rozstrzygnięcie sprawy maleją? Producent nie uzna reklamacji we wszystkich sytuacjach, w których uszkodzenie zaistniało z winy użytkownika – np. w wyniku usterki mechanicznej, jazdy z nieprawidłowym ciśnieniem lub niewłaściwego przechowywania ogumienia. W przypadku marki Maxxis, gwarancja udzielana jest na okres 2 lat od daty zakupu.

Opinie kierowców rozmiaru 145/70 R13 o oponach Maxxis AP2 All Season

Opinie o oponie są obecnie zbierane od użytkowników. Czekamy na pierwsze wrażenia z jazdy oraz informacje jak opony zachowują się w różnych warunkach. Dodaj swoją opinię. W komentarzu poza recenzją proszę o podawanie marki i modelu auta, lokalizacji (góry, miasto, trasa) oraz preferowanego stylu jazdy.

quad500, toyota supra mk1, lotka audi a5, bmw 435i gran coupe, toyota corolla 1.4 d4d, ford fiesta mk6 tuning, www samochody osobowe, ford transit 2013, electra glide harley davidson, mazda rx7 fc, mazda cx3 2016, toyota corolla sedan 2010, mercedes 8×8 wywrotka, mondeo 2014, auto hamer, bmw seria 4 430i, suzuki grand vitara używane

yyyyy