YOKOHAMA BLUEARTH AAE-50 205/55R16 91V

279,00

SKU: c88b445f7eaa Category: Tags: , , ,

Description

Przyjazna rodowisku opona o doskonaych parametrach hamowania.Zastosowanie:samochody luksusoweminivanywysokiej klasy samochody kompaktoweZalety:Doskonae wyniki w hamowaniu na mokrej nawierzchniOpona rwnowaca oszczdno paliwow i wysokie osigiwietna sterowalno i komfort jazdyCharakterystyka:Lekka konstrukcjaOpatentowana mieszanka BluEarth w technologii nano BLEND z olejkiem pomaraczowym i podwjnymi czsteczkami krzemionkiNowa konstrukcja bienika wspomagajca oszczdno paliwowAerodynamiczne wgbienia na barku oponyKonstrukcja ograniczajca haas oponyBIENIK W KSZTACIE BYSKAWICY – PEWNO JAZDY PODCZAS DESZCZOWYCH DNIDwa rowki bienika w ksztacie byskawicy (szerszy i wszy) w ukadzie z pozostaymi rowkami zapewniaj wiksz sztywno opony. Przekada si to na pewno i bezpieczestwo jazdy po mokrej nawierzchni.KOMFORT CICHEJ JAZDYNowa, wielostopniowa konstrukcja bienika zapewnia ochron przed nierwnomiernym zuyciem opony i wpywa na komfort jazdy. Dziki mniejszym rnicom pomidzy kolejnymi stopniami bienika, opona zuywa si rwnomiernie i emituje mniejszy haas. Liczba stopni bienika w BluEarth-A zostaa zwikszona do 84.SPECJALNA MIESZANKA BLUEARTH-AMieszanka BluEarth-A zapewnia doskona sterowalno pojazdu w kadych warunkach.Opatentowana technologia tworzenia mieszanki BluEarth pozwala na osigniecie idealnej rwnowagi pomidzy oszczdnoci paliwow, bezpieczestwem jazdy i zuyciem opony. Dziki mieszaniu skadnikw mieszanki na poziomie nano, czsteczki skadnikw s rwnomiernie rozoone. Uycie podwjnych czsteczek krzemionki i olejku pomaraczowego wpywa na popraw wynikw hamowania na mokrej nawierzchni.AERODYNAMICZNA TECHNOLOGIA OGRANICZAJCA OPR POWIETRZASpecjalne wgbienia na barku opony to technologia zaczerpnita wprost z budowy pieczki golfowej. Rozwizanie to pozwala ograniczy opr powietrza. Bardziej aerodynamiczna konstrukcja opony oznacza jeszcze wiksz oszczdno paliwow.ASYMETRYCZNY BIENIKWewntrzna strona bienika zostaa wyposaona w dodatkowe nacicia w okolicach barku opony. Wynikiem jest bardziej rwnomierne zuycie opony. Pozostawienie jedynie szerokich naci na zewntrznej stronie bienika pozwolio na zapewnienie wikszej stabilno podczas manewru skrcania.

volkswagen tiguan 2015, mercedes glc 2016, jaguar xe s, jeep wrangler jk, kia cube, s60 2020, chevrolet czarny, volvo 2020 sedan, hyundai i30 kombi 2015, naczepy schmitz, mercedes gtr amg, citroen c4 vts, mercedes s klase, aston dbs, ford transit 8 osobowy, t rock, caddy 2016, nissan micra 2009, lacetti

yyyyy