Suleje

Dlaczego łańcuchy śniegowe Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 to dobry wybór na zimę

Zima potrafi zaskoczyć nawet najbardziej doświadczonych kierowców. Gdy śnieg gęstnieje, a droga robi się śliska, liczy się jedno: pewna trakcja i możliwość dotarcia do celu. Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 to łańcuchy śniegowe stworzone właśnie po to, by zwiększać bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach, także tam, gdzie warunki drogowe szybko się pogarszają.

To specjalna edycja łańcuchów śniegowych przygotowana przez austriackich specjalistów dla marki Taurus. Wykorzystuje stal hartowaną w ogniwach o przekroju czworokątnym i grubości 9 mm, co przekłada się na odporność na ścieranie oraz wytrzymałość podczas intensywnej eksploatacji w zimie.

Budowa ogniw i komfort jazdy: co daje 9 mm i mniejsze ogniwa

W Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 zastosowano ogniwa o przekroju czworokątnym o grubości 9 mm. Taka konstrukcja wspiera stabilne przenoszenie sił na nawierzchnię, a jednocześnie pomaga utrzymać trwałość w warunkach, w których łańcuch pracuje w ciągłym kontakcie ze śniegiem i lodem.

Ważną cechą tej wersji jest też rozwiązanie polegające na zastosowaniu mniejszych ogniw. Dzięki temu ograniczono przenoszenie drgań na układ kierowniczy oraz elementy zawieszenia. Dla kierowcy oznacza to bardziej kontrolowane prowadzenie i mniej odczuwalnych wibracji podczas jazdy po zimowej nawierzchni.

Rombowy, niesymetryczny układ łańcucha ma dodatkowy wpływ na zachowanie pojazdu. Taka geometria wspiera trakcję i pomaga chronić auto przed poślizgiem, szczególnie w trakcie skrętu — gdy wiele zależy od tego, jak szybko i stabilnie koła odzyskują przyczepność.

Montaż bez stresu: szybkie zakładanie i dwuetapowe napinanie

Łańcuchy śniegowe często zakłada się w pośpiechu, na mrozie i w ograniczonej widoczności. Dlatego Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 stawia na rozwiązania, które ułatwiają montaż. Producent przewiduje prosty i szybki montaż bez konieczności najeżdżania samochodem.

Kluczową rolę odgrywa napinanie łańcucha dwuetapowe. Najpierw trzeba dociągnąć łańcuch bezpośrednio po założeniu, a następnie ponownie po przejechaniu kilkunastu metrów. Taki schemat pomaga utrzymać prawidłowe ułożenie siatki jezdnej na oponie i zapewnia lepszą skuteczność działania w trakcie jazdy.

Zapinanie jest intuicyjne, a system ręcznego dociągania siatki jezdnej do opony ma być wygodny i skuteczny. W praktyce oznacza to, że nawet jeśli to Twój pierwszy sezon z łańcuchami, możesz przejść przez montaż sprawniej — pod warunkiem wcześniejszego treningu.

Kompatybilność, certyfikaty i wyposażenie kompletu

Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 jest przeznaczony dla samochodów osobowych, w tym także tych o niskim zawieszeniu. Producent podkreśla możliwość zastosowania w modelach z niskim prześwitem między kołem a elementami zawieszenia — to istotne, bo w wielu autach zimowe rozwiązania potrafią „nie pasować” przez ograniczenia przestrzeni.

Łańcuchy są kompatybilne z ABS i ESP, co pozwala zachować działanie systemów wspomagania w warunkach zimowych. W komplecie otrzymujesz rozwiązanie na realny użytek: zestaw zawiera dwa łańcuchy na dwa koła napędowe.

Producent zadbał również o standardy bezpieczeństwa i zgodności. Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 posiada certyfikat TUV, Ö – Norm 5117 oraz CUMA. Dodatkowo obowiązuje gwarancja 2 lata. Łańcuchy są zapakowane w opakowania plastikowe, co ułatwia przechowywanie poza sezonem.

Jak korzystać z łańcuchów zimą, aby działały skutecznie

Najlepsze łańcuchy nie zastąpią właściwego przygotowania. Producent zaleca, aby przetrenować zakładanie przed sezonem lub planowanym wyjazdem — na przykład w ciepłym pomieszczeniu. Dzięki temu w trudnych warunkach pogodowych unikniesz problemów związanych z nieprawidłowym montażem.

Montaż wykonuj na równym terenie i w bezpiecznym miejscu, tak aby nie utrudniać ruchu innym uczestnikom drogi. Jeśli dojedziesz w zaspę śnieżną, nie montuj łańcuchów — może być niemożliwe ich prawidłowe założenie.

Pamiętaj o kilku zasadach podczas jazdy: łańcuchy montuj na kołach osi napędowej. Gdy oś tylna jest osią napędową, zaleca się także założenie łańcuchów na oś kierowaną, by poprawić manewrowanie podczas zjazdów i w trudniejszych sytuacjach. Po przejechaniu kilkunastu metrów (szczególnie w modelach bez samonapinaczy) sprawdź ułożenie i naciąg. Poruszaj się powoli, bez gwałtownego ruszania i hamowania, a prędkość nie powinna przekraczać 50 km/h. Przy dłuższej trasie regularnie kontroluj stan łańcuchów i unikaj najeżdżania na twarde, ostre krawędzie (np. krawężniki czy kamienie).

Dane techniczne

Model / Nazwa	SKU	Cena	Przeznaczenie	Grubość / cechy ogniw
Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68	920e40532d12	279 zł	Samochody osobowe (także o niskim zawieszeniu)	Ogniwa 9 mm, przekrój czworokątny; rombowy, niesymetryczny układ

Gdzie sprawdzi się Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 i dla kogo będzie wygodny

Jeśli szukasz łańcuchów śniegowych, które mają zapewnić stabilniejszą jazdę w zimie i jednocześnie ułatwiać zakładanie, Taurus by Pewag TRS 9mm gr. 68 jest propozycją wartą uwagi. Producent przewiduje użycie w trudnych warunkach zimowych, gdy liczy się trakcja i ochrona przed poślizgiem.

W praktyce szczególnie docenisz konstrukcję wspierającą komfort prowadzenia (ograniczenie drgań) oraz układ łańcucha, który działa korzystnie podczas skrętu. Dodatkowo kompatybilność z ABS i ESP oraz możliwość zastosowania w autach z ograniczoną przestrzenią między kołem a elementami zawieszenia zwiększają uniwersalność wyboru.

• Łatwiejszy montaż dzięki prostemu zakładaniu bez najeżdżania autem
• Skuteczność w skręcie dzięki rombowemu, niesymetrycznemu układowi łańcucha

Przed zakupem koniecznie upewnij się, że instrukcja Twojego samochodu nie zabrania montażu tradycyjnych łańcuchów na kole. Producent zaznacza, że za źle dobrane łańcuchy nie odpowiada. Zwróć też uwagę na dobór do osi: łańcuchy montuje się na kołach osi napędowej, a w określonych konfiguracjach (gdy oś tylna jest napędową) zalecane jest dodatkowe zastosowanie na osi kierowanej.