Opis
Mobil Delvac MX 15W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do silników wysokoprężnych, który zapewnia doskonałe smarowanie nowoczesnych silników wysokoprężnych, co wpływa na dłuższy czas pracy silnika. W efekcie ten produkt spełnia lub przekracza wymagania czołowych europejskich i amerykańskich producentów silników. Wyjątkowo wysoka wydajność tego produktu została sprawdzona w terenie w wielu różnych sektorach przemysłu, różnych zastosowaniach i we flotach mieszanych.Zaawansowana technologicznie formulacja chemiczna tego produktu zapewnia doskonałe osiągi zarówno w wymagających, nowoczesnych niskoemisyjnych silnikach wysokoprężnych, jak i starszych silnikach wysokoprężnych pracujących na paliwie o niskiej lub wysokiej zawartości siarki. Mobil Delvac MX 15W-40 jest produkowany z wysokiej jakości olejów bazowych i zbilansowanego pakietu dodatków uszlachetniających, aby zapewnić doskonałą ochronę przez zagęszczaniem się oleju w wyniku gromadzenia się sadzy i osadów wysokotemperaturowych, ale również zapewnić wyjątkową odporność na utlenianie, korozję i powstawanie osadów wysokotemperaturowych.Cechy i zaletyWysokoobciążone niskoemisyjne silniki stawiają większe wymagania olejom silnikowych. Mniejsze konstrukcje silnika oraz zastosowanie chłodnic pośrednich i turbosprężarek zwiększają obciążenia termiczne środków smarnych. Technologie silników o niskiej emisji spalin, takie jak wyższe ciśnienie wtrysku paliwa i opóźniony czas wtrysku wymagają oleju w wyższej wydajności w obszarach związanych z stabilnością utleniania, rozpraszaniem sadzy i lotnością. Mobil Delvac MX 15W-40 został opracowany z wysokiej jakości olejów bazowych i zrównoważonego pakietu dodatków, aby zapewnić optymalną wydajność silnika w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych, ale także w starszych modelach. Najważniejsze potencjalne korzyści:Cechy: Zalety i potencjalne korzyściWyjątkowa stabilność termiczna i odporność na utlenianie: Przyczynia się do zredukowania powstających szlamów, osadów i zapobiega wzrostowi lepkościDoskonała rezerwa TBN: Ochrona przed powstawaniem osadów, neutralizacja kwaśnych produktów ze spalaniaWytrzymałość na ścinanie: Ochrona przed zużyciem, utrzymywanie odpowiedniej lepkościUdoskonalone właściwości myjąco-dyspergujące: Utrzymanie silnika w czystości i wydłużenie czasu pracy jego elementówUdoskonalone właściwości rozpraszania sadzy: Udoskonalona retencja lepkości i pompowalność oleju w eksploatacjiDoskonałe właściwości niskotemperaturowe: Ochrona przed zużyciem przy rozruchuKompatybilność ze elementami układu: Przedłużenie trwałości uszczelek i uszczelnieńSpełnia wymagania specyfikacji kluczowych producentów sprzętu OEM: Jeden olej silnikowy do taboru mieszanegoZastosowaniaRekomendowany przez ExxonMobil do następujących zastosowań:• Silniki Diesla wolnossące i z turbodoładowaniem napędzające urządzenia europejskich, japońskich i amerykańskich producentów, zastosowanie zgodnie z zaleceniami z instrukcji obsługi urządzenia• Lekkie pojazdy dostawcze i ciężarówki• Maszyny robocze w następujących gałęziach przemysłu: górnictwo, wydobycie kruszyw, budownictwo i rolnictwo• Flota mieszanaSpecyfikacje i dopuszczeniaExxonMobil zaleca olej Mobil Delvac MX 15W-40 do zastosowań wymagających:MAN M 3275-1Produkt ten został dopuszczony przez następujących producentów urządzeń:Mack EO-M PlusMack EO-NMB-Approval 228.3MTU Oil Category 2RENAULT TRUCKS RLD-2VOLVO VDS-3KAMAZ, silniki Euro-3, Euro-4 and Euro-5AVTODISEL (YaMZ) YaMZ-6-12Produkt ten jest rekomendowany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach wymagających:ACEA B2API CG-4API CF-4API CFCummins CES 20072Cummins CES 20071Detroit 7SE 270 (4-STROKE CYCLE)Mack EO-MRENAULT TRUCKS RLDVOLVO VDS-2ACEA A2ACEA E7Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji branżowych i producentów urządzeń:API CI-4API CH-4API SLAPI SJCATERPILLAR ECF-2Cummins CES 20077Cummins CES 20076ISUZU DEO (samochody z DPD )Właściwości fizykochemiczne i specyfikacjeWłaściwości fizykochemiczne:Klasa lepkości: SAE 15W-40Popiół siarczanowy, [%wag.], ASTM D874: 1,1Gęstość w 15.6°C, [g/ml], ASTM D4052: 0,88Temp. zapłonu, [°C], ASTM D92: 230Lepkość kinematyczna w 100°C, [mm2/s], ASTM D445: 14,5Lepkość kinematyczna w 40°C, [mm2/s], ASTM D445: 106Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97: -30Liczba zasadowa TBN, [mgKOH/g], ASTM D2896: 10Wskaźnik lepkości, ASTM D2270: 140
wv fox, clio lpg, volvo fh 540, alfa romeo giulia cena
yyyyy
