Opis

Oleje dedykowane do użytkowania w automatycznych skrzyniach biegów należą do grupy olejów hydraulicznych. Poszczególne przełożenia w skrzyniach automatycznych wybierane są za pośrednictwem zmian ciśnienia i kierunku przepływu oleju, który dodatkowo smaruje i chroni przed zużyciem wszystkie ruchome elementy. W większości przypadków olej do przekładni automatycznych należy wymieniać co 30 000 – 60 000km, chyba że producent zaleca inaczej. Podczas wymiany należy zastosować nowy filtr.Wyprodukowany w technologii Technosynthese z starannie wyselekcjonowanych baz olejowych MOTUL Multi DCTF przeznaczony jest do stosowania w dwusprzęgłowych, automatycznych skrzyniach biegów. Może być stosowany zarówno w konstrukcjach z mokrym, jak i suchym sprzęgłem. Olej MOTUL Multi DCTF zapewnia szybką, płynną i precyzyjną zmianę przełożeń w każdych warunkach eksploatacyjnych.Nadaje się do stosowania w:· VW Group (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) – DSG, S-Tronic;· BMW – DKG;· Mercedes Benz – 7G DCT;· Porsche – PDK;· Ford – Powershift;· Opel – DSG;· Peugeot – DCS;· Citroen – DCS;· Renault – EDC, DC4;· Nissan – GR6.Spełnia wymagania:· ZF TE ML-11· i inne.Pojemność opakowania: 1 litr.)

ford focus śląskie, golf hybryda, scania 2016, audi s3 limousine, civic 2007, gasgas, honda crv 2.2 diesel, reflektor passat b6, radio corsa d, mercedes gla 2010

yyyyy